گیربکس DCT

کارکرد گیربکس DCT و تعمیرات گیربکس دو کلاچه

گیربکس دی سی تی DCT

گیربکس DCT یا به اصطلاح دو کلاچه نوعی از گیربکس های نیمه اتوماتیک هستند که همچون گیربکس دستی از مجموعه چند چرخ دنده تشکیل شده‌اند، با این تفاوت که از دو کلاچ برای قطع و وصل نیرو دو محور چرخ دنده‌ های زوج و فرد استفاده می‌کنند که چرخ‌ دنده‌ های فرد بر روی یک محور مجزا با یک کلاچ مجزا و چرخ دنده‌های زوج بر روی محوری دیگر با کلاچ مستقل در یک مجموعه قرار می‌گیرند.

هر دو کلاچ به صورت هم مرکز و در راستای دو محور قرار گرفته‌اند که کلاچ بیرونی و بزرگتر وظیفه تعویض و درگیری چرخ دنده‌های فرد را بر عهده داشته و کلاچ داخلی و کوچکتر هم عمل درگیری دنده‌های زوج را انجام می‌دهد.

این نوع گیربکس ها معمولا در حالت تمام اتوماتیک کار می‌کنند که امکان تعویض دنده دستی را هم در اختیار راننده قرار میدهند.

عملکرد تعویض دنده‌ها نیز توسط حسگرها و تجهیزات الکتریکی هیدرولیکی صورت می‌پذیرد که در حال حاضر در دو نوع پنج سرعته و شش سرعته بر روی محصولات تولیدی پورشه و نوع هفت سرعته آن هم توسط خودروسازن مختلف در خودرو های مسابقه و سوپر اسپرت مورد استفاده قرار می‌گیرد.

تعمیر و سرویس گیربکس دو کلاچه

نگهداری و سرویس گیربکس اتوماتیک بدلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدرو الکترومکانیکی آن، نسبت به خودروهایی با دنده دستی، مستلزم دقت و حساسیت بیشتری است.

لذا با درک این موضوع می‌بایست موارد زیر را در نظر گرفت:

خطاهای گیربکس اتوماتیک را جدی گرفته و در اولین فرصت به تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید.

ادامه رانندگی با گیربکس معیوب، باعث گسترش خرابی به سایر قطعات شده که در نتیجه هزینه و زمان تعمیرات آن را چندین برابر می کند.

روغن گیربکس را در زمانبندی و کیلومتر تعیین شده تعویض کنید.

خودروهای اتوماتیک سیستم برق پیچیده‌تری نسبت به سایر خودروها دارند، ترجیحا از وسایل برقی اضافه مانند چراغ زنون، آمپلی فایر، دزدگیر متفرقه و … استفاده نکنید.

مجموعه گیربکس اتوماتیک، سنسورها و مدارهای الکترونیکی حساسی دارد و موتور شویی برای آنها توصیه نمی‎شود.

موارد دیگر به صورت مفصل در مقاله نحوه استفاده صحیح از گیربکس اتوماتیک توضیح داده شده است.

روغن مورد استفاده در از نوع ||| ATF وایکو و ای سی دلکو بوده که ساخت کشور آلمان و آمریکا می‌باشند.

آنلاین گیربکس ارائه دنده خدمات و فروش گیربکس اتوماتیک است. برای تماس با کارشناسان ما از طریق شماره ها با ما در تماس باشید.

منبع : ویکی پدیا

گیربکس سی وی تی CVT

نحوه کار گیربکس CVT و تعمیرات گیربکس CVT

گیربکس سی وی تی CVT

گیربکس CVT یکی از انواع سیستم انتقال قدرت در خودرو است که در این مقاله قصد داریم تا در رابطه با نحوه کار آن و تعمیرات آن صحبت کنیم.

در ادامه این مقاله با ما همراه باشید.

زمانی در یک خودرو و در شرایط عادی راننده اقدام به تعویض دنده می کند، در گیربکس دو چرخ دنده با اندازه های متفاوت درگیر می شوند. این امر سبب به وجود آمدن ضریب دنده های گوناگون می شود و دور و گشتاور بر اساس این ضریب دنده از پیشرانه به چرخ ها منتقل می شود.
البته این نحوه درگیری چند چرخ دنده در جعبه دنده های دستی کاربرد دارد که و در مدل های اتوماتیک این نسبت دنده ها با درگیر شدن خورشیدی و قفسه و سیاره ای و چرخ دنده های رینگی به وجود می آید.

ساختار گیربکس سی وی تی

در جعبه دنده های CVT خبری از چرخ دنده خورشیدی و سیاره ای و… نیست.

برای ارتباط این دو با یکدیگر اساس کار تغییر کرده است.

اساس کار بر پایه دو پولی ورودی (محرک) و پولی خروجی (متحرک) و یک تسمه از جنس لاستیک یا فلز است.

این شکل از تبدیل و انتقال قدرت به سرعت در حال رشد است و کارخانه هایی همچون رنو، جنرال موتورز، فولکس واگن، میتسوبیشی و … در حال استفاده و تحقیق و توسعه این نوع سیستم انتقال قدرت هستند.

همانطور که ذکر شد اساس کار این سیستم بر مبنای دو پولی است که مخروطی شکل هستند و با سطح شیب دار و یک تسمه ارتباط دهنده بر روی محور هر کدام از آن ها قرار گرفته است.

نیروی هیدرولیکی روغن یا نیروی گریز از مرکز به یکدیگر نزدیک یا از هم دور می شوند و موجب تبدیل دور ورودی از پیشرانه می شود.

مزایای استفاده از گیربکس CVT

از مزایای استفاده از این نوع گیربکس می توان به کاهش مصرف سوخت تا 18 درصد نسبت به گیربکس های خودکار معمولی نام برد.

انتقال روان تر و یکنواخت بدون وقفه قدرت موتور، شتاب گیری بهتر، کارکرد دائمی موتور در بهترین دور موتور از دیگر مزایای استفاده از این نوع گیربکس هستند.

تعمیر گیربکس CVT

آنلاین گیربکس یکی از تعمیرگاه های تخصصی گیربکس اتوماتیک در تهران است. آنلاین گیربکس با تخصصی که در این حوزه دارد به شما پیشنهاد می کند برخی علائم و هشدار های موجود در گیربکس اتوماتیک را جدی بگیرید و به آن رسیدگی کنید.

گیربکس های اتوماتیک به دلیل انتقال گشتاور از طریق جریان روغن و حساسیت های ویژه ای که دارند، نیازمنده توجه بیشتری نسبت به خودروهای با گیربکس های دستی هستند.

با درک این حساسیت و نیاز به توجه به نکاتی که آنلاین گیربکس مطرح می کند، توجه نمایید.

خودروهایی که دارای گیربکس اتوماتیک هستند، سنسور ها و مدارهای الکترونیکی حساس تری نسبت به گیربکس های دستی دارند. بنابراین موتورشویی برای این نوع خودروها توصیه نمی شود.

روغن گیربکس را در زمان بندی و کیلومتر تعیین شده تعویض نمایید.

در استفاده از لوازم متفرقه همانند آمپلی فایر و چراغ زنون و… محتاط تر باشید. زیرا سیستم برق این خودروها پیچیده تر از باقی خودروها می باشد.

خطا های گیربکس اتوماتیک را جدی بگیرید. زیرا نادیده گرفتن مشکل موجود در گیربکس باعث می شود مشکل جدی تر شود و هزینه بیشتری را روی دست شما مشتریان بگذارد. یکی از تخصصی ترین خدمات تعمیرگاه آنلاین گیربکس، تعمیرات گیربکس اتوماتیک انواع خودرو های داخلی و خارجی است. در صورتی که گیربکس اتوماتیک خودروی شما دچار مشکل شده است، کافیست به تعمیرگاه ما مراجعه نمایید.

همچنین در تعمیرگاه ما فروش گیربکس اتوماتیک به صورت نو و استوک صورت میگیرد. در صورتی که قصد خرید یا تهیه گیربکس اتوماتیک را دارید با ما تماس حاصل فرمایید.

منبع : ویکی پدیا

گیربکس PDK

گیربکس پی دی کی PDK چیست؟ تعمیرات گیربکس PDK

گیربکس پی دی کی PDK

گیربکس پی دی کی PDK یک جعبه دنده اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده دستی PDK در واقع حروف مخفف شده Porsche DoppelKupplung می باشد و توسط شرکت آلمانی پورشه در 7 سرعت متوالی به همراه کلاچ دوگانه توسعه و ساخته شده که با سرعتی بالا و بدون وقفه در جریان انتقال قدرت عمل تعویض دنده را انجام می‌دهد که موجب شتاب بالا و کاهش مصرف سوخت و صد البته افزایش سطح رفاهی و کاهش کله زنی خودرو در هنگام تعویض دنده می‌شود.

این نوع گیربکس نوعی از گیربکس‌ های نیمه خودکار به شمار می‌روند که همانند جعبه دنده‌ های دستی از مجموعه چند چرخ دنده تشکیل شده‌اند.

تفاوت در این است که از دو کلاچ برای قطع و وصل نیرو برای درگیری چرخ دنده های زوج یا فردا استفاده می کند و چرخ دنده های زوج و فرد به صورت جداگانه بر دو محور مستقل و متفاوت قرار می گیرند.

هر دو کلاچ هم مرکز و در راستای محور اصلی خودشان در جعبه دنده قرار گرفته اند.

هر دو کلاچ به صورت هم مرکز و در راستای محور اصل خودشان در جعبه دنده قرار می‌گیرند و کلاچ اول با دنده‌های فرد و کلاچ دوم با چرخ دنده‌های زوج مجموعه ارتباط برقرار می‌کنند که با درگیر بودن دنده‌های فرد توسط کلاچ اول، دنده‌های زوج در حالت استندبای توسط کلاچ دوم برای تعویض دنده آماده می‌شوند تا در کسری از ثانیه و بدون ایجاد وقفه در خط انتقال قدرت، عمل تعویض دنده صورت گیرد.

تعمیر گیربکس PDK

آنلاین گیربکس به عنوان تخصصی ترین مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک و تعمیرات آن به نکاتی اشاره می کند که بهتر است به آن ها توجه داشته باشید تا هزینه کمتری برای تعمیر یا تعویض گیربکس متحمل شوید.

خطاهای گیربکس را جدی بگیرید و در صورت مشاهده اولین خطا به تعمیرگاه تخصصی مراجعه کرده و مشکل را برطرف کنید.

زیرا مشکل کوچک به وجود آمده ممکن است تبدیل به مشکلی بزرگ شود و سایر قطعات خودرو را نیز تحت تاثیر قرار دهد.

روغن گیربکس را در زمان بندی و کیلومتر تعیین شده تعویض نمایید.

خودرو را موتورشویی نکنید زیرا سیستم برق این خودروها بسیار پیچیده و حساس است و ممکن است در این روند آسیب ببیند.

در زمان استفاده از لوازم و قطعات متفرقه باید دقت بیشتری داشته باشید که دلیل این هم سیستم برق پیچیده و حساس این نوع از خودروها است.

گیربکس DCT

منبع : https://www.autoexpress.co.uk

گیربکس تیپ ترونیک

گیربکس تیپ ترونیک چیست؟ نحوه تعمیرات گیربکس تیپ ترونیک

گیربکس تیپ ترونیک

گیربکس تیپ ترونیک از گیربکس هایی است که توسط پورشه توسعه پیدا کرده و در مدل های مختلف این کمپانی و خودروهای فولکس واگن و زیر مجموعه آن همانند آئودی، اشکودا، سئات و مدلی های بالاتر استفاده می شود.

همچنین خودروهای بوگاتی و لامبورگینی به طور عمده در دو گروه شش سرعته و پنج سرعته با اساس کار اتوماتیک و دستی تولید می شود.

تعویض دنده دستی در گیربکس های تیپ ترونیک در خودروهای مختلف به صورت های متفاوت انجام میشود.

تعویض دنده پی در پی توسط اهرم تعویض دنده و تعویض دنده دستی توسط پدال های تعبیه شده در پشت فرمان رایج ترین راه های تعویض دنده دستی در این نوع گیربکس می باشد.

به طور عمومی این نوع گیربکس از کامپیوتر برای درک بهتر شرایط موتور استفاده می کند و طبق استانداردی که دارد در حالت تعویض دنده دستی برای جلوگیری از آسیب رسیدن به موتور و گیربکس در محدوده قرمز، دور موتور به صورت خودکار در جهت سبک کردن دنده قدم برمی دارد.

ویژگی های اصلی گیربکس تیپ ترونیک

  • طراحی بدون شیب هیدرومکانیکی
  • استفاده از چرخ دنده های سیارهای
  • کنترل الکترونیکی
  • مبدل گشتاور در همه چرخ دنده‌ها قفل می‌شود

ویژگی های گیربکس اتوماتیک

به آن دلیل که گیربکس اتوماتیک گشتاور موتور را از طریق جریان روغن به گیربکس انتقال می دهد و ساختار هیدرو الکترومکانیکی آن، نیازمند دقت و حساسیت بیشتری نسبت به خودروهای با دنده دستی است.

توجه به این نکته ضروری است که الگوریتم گیربکس اتوماتیک خودرو های معوملی با اتومبیل های مسابقه ای کاملا متفاوت است.

اهرم انتخاب کننده با فشار دادن به عقب پایین می آید و بالا آمدن آن نیازمند فشار دادن اهرم به جلو است.

اگر گیربکس همه این ویژگی ها را نداشته باشد، نمی توان به آن گیربکس تیپ ترونیک گفت.

عملکردهای شبیه به این گیربکس در خودروهای تولید شده دیگر دارای اسم های تجاری مختلفی هستند.

همانطور که گفته شد، در این نوع از گیربکس های اتوماتیک، باید حساسیت بیشتری در نگهداری آن به خرج دهیم.

پس با درک این حساسیت باید مواردی را در نظر گرفت که آنلاین گیربکس به بخشی از آن ها اشاره می کند.

روغن گیربکس را در کیلومتر و زمانبندی تعیین شده تعویض نمایید.

خودروهای اتوماتیک به دلیل سیستم برق پیچیده تری که دارند، در استفاده از وسایل برقی اضافه در آن‌ها همانند آمپلی فایر و چراغ زنون و … باید دقت بیشتری داشت.

گیربکس های اتوماتیک، سنسورها و مدارهای الکترونیکی حساسی دارند و معمولا موتورشویی برای این خودروها توصیه نمی شود.

خطاهای گیربکس اتوماتیک را جدی بگیرید و در اولین فرصت ممکن به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مراجعه نمایید.

رانندگی با گیربکس معیوب باعث گسترش خرابی به سایر قطعات خواهد شد و هزینه بسیار بیشتری به نسبت تعمیر یک باره آن روی دست شما خواهد گذاشت.

تعمیرگاه آنلاین گیربکس، یکی از مراکز اصلی و تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک و فروش گیربکس اتوماتیک در تهران است که با بیش از ۲۰ سال سابقه درخشان در خدمت شما عزیران است.

جهت ارتباط با سرپرست تعمیرگاه، با شماره های موجود در سایت تماس حاصل فرمایید.

منبع : https://www.mechanicalworkshop.co.uk

گیربکس StepTronic - استپ ترونیک

نحوه عملکرد گیربکس استپ ترونیک و تعمیرات آن

گیربکس استپ ترونیک

گیربکس استپ ترونیک توسط شرکت BMW تولید شده است و از گیربکس های شش سرعته اتوماتیک الکترونیکی است و بر روی خودروهای مختلف این شرکت از جمله M3، M5 و M6 و… مورد استفاده قرار می گیرد.

گیربکس استپ ترونیک قابلیت تعویض دنده به صورت دستی را نیز دارد و مجهز به سیستم های کنترلی الکترونیکی می باشند.

با حرکت اهرم دسته دنده به سمت چپ قابلیت تعویض دنده به صورت دستی و با حرکت آن به سمت راست وضعیت دنده به حالت اتوماتیک برمی گردد.

ویژگی های گیربکس استپ ترونیک

گیربکس اتوماتیک انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن را انجام می دهد. ساختار هیدرو الکترومکانیکی آن به نسبت خودروهایی با دنده دستی نیازمند دقت و حساسیت بیشتری هستند.

باتوجه به نکته ای که درباره ساختار گیربکس اتوماتیک گفته شد، به موارد زیر نیز توجه نمایید تا تجربه بهتری در برخورد با ایرادات گیربکس داشته باشید.

روغن گیربکس را در کیلومتر و زمانبندی تعیین شده تعویض نمایید.

خطاهای گیربکس را جدی بگیرید و با مشاهده اولین خطا به تعمیرگاه مراجعه نمایید.

زیرا ادامه دادن رانندگی با گیربکس اتومات معیوب باعث می شود خرابی به قطعات دیگر نیز سرایت کند و در نتیجه آن هزینه ای که باید پرداخت کنید بسیار بیشتر می شود.

موتورشویی برای خودروی دارای گیربکس اتوماتیک معمولا توصیه نمی شود.

زیرا گیربکس اتوماتیک مدارها و سنسور های پیچیده ای دارد که حساسیت زیادی دارند.

از قطعات متفرقه کمتر استفاده کنید و یا در زمان استفاده از آن ها دقت بیشتری داشته باشید.

زیرا خودروهای اتوماتیک سیستم برق پیچیده تری نسبت به باقی خودروها دارند.

تعمیرگاه تخصصی گیربکس استپ ترونیک

آنلاین گیربکس یکی از مراکز اصلی تعمیرات گیربکس اتوماتیک در تهران است که تمامی خدمات تعمیرگاهی برای خودرو های اتوماتیک را انجام میدهد. همچنین مجموعه ما به صورت تخصصی به فروش گیربکس اتوماتیک نیز اشتغال دارد. شما میتوانید گیربکس اتوماتیک خودروی خود را از ما تهیه نمایید.

تعمیر گیربکس بی ام و

منبع : https://abetterbmw.com

گیربکس اس ترونیک

گیربکس S Tronic چگونه کار میکند؟ تعمیرات گیربکس اس ترونیک

گیربکس اس ترونیک S Tronic

گیربکس اس ترونیک S Tronic یک جعبه دنده است که ترکیبی از اتوماتیک الکترونیکی با قابلیت تعویض دنده دستی می باشد که در آن یک کلاچ دوگانه درنظر گرفته شده و در وردی آن عمل تعویض دنده تسریع داده شده است. به طور کلی در این استفاده از این گیربکس راندمان بالا و کاهش چشم گیر سوخت را به همراه دارد.

ساختار کلی گیربکس اس ترونیک

درحالت تعویض دنده اساس کار گیربکس اس ترونیک به گونه ای اس که کلاچ اول با چرخ دنده های فرد درگیر شده و کلاچ دوم همزنان با چرخ دنده های زوج ارتباط برقرار می کند. به طور دقیق‌تر در زمان درگیری کلاچ اول به دنده یک، کلاچ دوم دنده دو را برای درگیر شدن آماده می کند و پس از تعویض دنده در کمتر از 0.4 ثانیه، کلاچ دوم به طور کامل با دنده دوم درگیر شده و کلاچ اول، مجدد دنده سوم را برای درگیر شدن آماده می کند.
تعویض دنده به صورت دستی نیز با همین ساختار کار می کند و واضح است که تفاوت در دستی و اتومات بودن این دو است. در واقع حرکت اهرم دنده توسط راننده صورت نمی گیرد.
این نوع گیربکس به طور انحصاری در شرکت آئودی تولید شده و بر روی خودروهای مختلف آئودی استفاده می شود.

تعمیر گیربکس اس ترونیک

گیربکس اتوماتیک به دلیل پیچیدگی هایی که به نسبت گیربکس دنده دستی دارد نیازمند رسیدگی و دقت بیشتری برای نگه داری می باشد.

آنلاین گیربکس به عنوان ارائه دهنده تخصصی تعمیرات گیربکس اتوماتیک به شما مشتریان عزیز پیشنهاد می کند به نکات زیر توجه کنید تا هزینه کمتری برای تعویض یا تعمیر گیربکس متحمل شوید.

روغن گیربکس را در زمان و کیلومتر تعیین شده تعویض کنید.
خودروهای اتوماتیک سیستم برق پیچیده تری به نسبت سایر خودروها دارند، بنا براین بهتر است برای استفاده از وسایل متفرقه دقت بیشتری داشته باشید و لوازمی همانند چراغ زنون، دزدگیر و … را درست امتحان کنید.
مجموعه گیربکس آنلاین پیشنهاد می کند این خودروها را به موتورشویی نبرید. زیرا این خودروها سنسور ها و مدارهای الکترونیکی حساسی دارند که ممکن است، آسیب ببیند.
خطاهای گیربکس را جدی بگیرید و بلافاصله پس از مشاهده خطا خودرو را به تعمیرگاهی تخصصی برده و آن را عیب یابی کنید. زیرا ممکن است مشکل کوچک به وجود آمده در گیربکس تبدیل به مشکلی پر هزینه برای شما شود.

منبع : https://www.leasefetcher.co.uk

تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو پارس

تعمیر گیربکس پژو پارس + هزینه تعمیر گیربکس اتومات پژو پارس

تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو پارس

یکی از خدمات حرفه ای و تخصصی آنلاین گیربکس، تعمیر گیربکس پژو پارس است.

در مجموعه ی آنلاین گیربکس خدمات و سرویس های متعددی برای تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو پارس صورت میگیرد.

هدف اصلی مجموعه  آنلاین گیربکس ارائه بهترین خدمات با منصفانه ترین قیمت ها و جلب رضایت مشتری میباشد.

تمامی پرسنل از جمله تیم مهندسی مجموعه ی آنلاین گیربکس از مهندسان ماهر و دوره دیده در کشور های مطرح اروپا از جمله آلمان، اتریش و دیگر کشور ها هستند و مهارت کافی در تعمیر تمامی گیربکس های اتوماتیک را دارند.

از این رو میتوانید با اطمینان خاطر تعمیرات گیربکس اتوماتیک پژو پارس خود را به دستان پر توان مهندسان مجموعه ی آنلاین گیربکس بسپارید.

تعمیرات گیربکس پژو پارس شامل خدماتی همچون :

  • تعمیر گیربکس پژو پارس
  • سرویس دوره ای گیربکس پژو پارس
  • تعویض روغن گیربکس پژو پارس
  • بازدید فنی گیربکس پژو پارس با یک سال گارانتی
  • عیب یابی و نمایش ایراد گیربکس پژو پارس به صورت رایگان
  • مشاوره صحیح رانندگی با گیربکس پژو پارس میباشد.

مهندسان و تعمیرکاران آموزش دیده در زمینه تعمیرات گیربکس پژو پارس

همه ی تعمیرکاران و مهندسان مجموعه آنلاین گیربکس، دوره دیده در خارج از کشورند و مدارک خود را از مراکز معتبر اروپایی دریافت نموده اند و در رابطه با تعمیر انواع گیربکس های اتوماتیک از مهارت کافی برخوردارند. از این روی شما میتوانید با خاطری آسوده تعمیرات گیربکس اتوماتیک خود را به ما بسپارید.

قطعات اصلی گیربکس پژو پارس

مجموعه آنلاین گیربکس از قطعات و لوازم اصلی گیربکس اتوماتیک پژو پارس استفاده کرده است. از این رو تمامی لوازم استفاده شده در فرایند تعمیرات گیربکس پژو پارس از کیفیت ممتازی برخوردار میباشند.

تست و عیب یابی رایگان گیربکس پژو پارس

در صورت بروز هرگونه مشکل در گیربکس اتوماتیک پژو پارس خود به تعمیرگاه ما مراجعه کنید تا به طور رایگان گیربکس اتوماتیک شما را بررسی و در صورت وجود، مشکل را پیدا کنیم.

درباره پژو پارس اتوماتیک

پژو پارس اتوماتیک یکی از انواع مدل‌های پژو پارس است که در سال 1390 توسط ایران خودرو روانه بازار شد، اما تولید این مدل در سال 1392 متوقف و مجددا در سال 1396 از سر گرفته شد.

البته ایران خودرو پیش‌تر برخی مدل‌های پژو پارس ELX را نیز با جعبه دنده اتوماتیک روانه بازار کرده بود.

هرچند که گفته می‌شود گیربکس‌ این خودرو توسط شرکت ZF آلمان تامین می‌شود، اما تاکنون هیچ منبع رسمی این موضوع را تایید نکرده است.

مدل اتوماتیک پژو پارس تاکنون با وجود امکانات بیشتر و گیربکس اتوماتیک، به نسبت نمونه دنده دستی فروش کمتری را تجربه کرده است و نتوانسته همچون مدل‌های LX یا سال، جای خود را در بازار به دست آورد.

مشخصات پژو پارس اتوماتیک

پژو پارس اتوماتیک نیز به همان پیشرانه معروف ایران خودرو یعنی TU5 مجهز شده است.

پیشرانه‌ای که قادر است 105 اسب بخار قدرت در 5800 دور در دقيقه و 142 نيوتن متر گشتاور در 4000 دور در دقيقه را تولید کرده و نیروی تولیدی خود را به واسطه یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال دهد.

همانطور که پیشتر نیز به این موضوع اشاره کردیم، برخی عقیده دارند که پژو پارس اتوماتیک از گیربکس ساخته شده توسط شرکت ZF آلمان بهره می‌برد.

اما بر اساس تحقیقات ما تمامی گیربکس‌ های نصب شده روی پژو پارس اتوماتیک از نوع AL4 بوده که در واقع همان گیربکسی است که تندر 90، رنو ساندرو، رنو مگان و پژو 206 اتوماتیک نیز به آن مجهز شده‌اند.

ایران خودرو شتاب 0 تا 100 این خودرو را 15 ثانیه اعلام کرده است که نسبت به مدل دنده دستی چند ثانیه‌ای بیشتر بوده و برای سدانی در این رنج قیمتی به هیچ وجه نمی‌تواند راضی کننده باشد.

مصرف سوخت ترکیبی پارس اتوماتیک براساس اطلاعات مندرج در سایت رسمی ایران خودرو برابر با 8.1 لیتر در هر صد کیلومتر است.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو پارس

هزینه تعمیرات گیربکس پژو پارس یکی از سوالات متداول صاحبان این خودرو است.

واقعیت این است که هزینه تعمیرات چنین خودرویی به عوامل زیادی بستگی دارد.

برای مثال اگر مشکل بسیار جدی باشد، باید گیربکس به طور کامل پیاده شده و فرآیند تعمیر – البته پس از تایید شما – آغاز شود.

تمام تلاش متخصصان ما تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی شما در سریع ترین زمان ممکن با کم ترین هزینه ممکن است.

تلاش میکنیم تا حد امکان اگر قطعه ای نیاز به تعویض ندارد، تعویض نکنیم و تنها با سرویس قطعه مشکل گیربکس را رفع کنیم.

به طور کلی باید برای تعیین قیمت و دستمزد تعمیرات، گیربکس خودروی شما باید توسط دستگاه تست شود و پس از تعیین مشکل اصلی، پس از تایید شما، فرآیند تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی شما آغاز میشود.

شما میتوانید برای تعیین وقت مراجعه حضوری با ما تماس حاصل فرمایید.

تعمیر گیربکس پژو

تعمیر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر

تعمیر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر

تعمیرات گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر

یکی از خدمات حرفه ای و تخصصی آنلاین گیربکس، تعمیر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر (mitsubishi outlander) است. شما میتوانید جهت تعیین وقت تعمیرات گیربکس اوتلندر با ما تماس بگیرید.

در مجموعه ی آنلاین گیربکس خدمات و سرویس های متعددی برای تعمیر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر صورت میگیرد.

هدف اصلی مجموعه  آنلاین گیربکس ارائه بهترین خدمات با منصفانه ترین قیمت ها و جلب رضایت مشتری میباشد.

تمامی پرسنل از جمله تیم مهندسی مجموعه ی آنلاین گیربکس از مهندسان ماهر و دوره دیده در کشور های مطرح اروپا از جمله آلمان، اتریش و دیگر کشور ها هستند و مهارت کافی در تعمیر تمامی گیربکس های اتوماتیک را دارند.

از این رو میتوانید با اطمینان خاطر تعمیرات گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر خود را به دستان پر توان مهندسان مجموعه ی آنلاین گیربکس بسپارید.

تعمیرات گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر شامل خدماتی همچون :

  • تعمیر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر
  • سرویس دوره ای گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر
  • تعویض روغن گیربکس میتسوبیشی اوتلندر
  • بازدید فنی گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر با یک سال گارانتی
  • عیب یابی و نمایش ایراد گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر به صورت رایگان
  • مشاوره صحیح رانندگی با گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر میباشد.

مهندسان و تعمیرکاران آموزش دیده تعمیرات گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر

همه ی تعمیرکاران و مهندسان مجموعه آنلاین گیربکس، دوره دیده در خارج از کشورند و مدارک خود را از مراکز معتبر اروپایی دریافت نموده اند و در رابطه با تعمیر انواع گیربکس های اتوماتیک از مهارت کافی برخوردارند.

از این روی شما میتوانید با خاطری آسوده تعمیرات گیربکس اتوماتیک خود را به ما بسپارید.

قطعات اصلی گیربکس اتوماتیک میتسوبییشی اوتلندر

مجموعه آنلاین گیربکس از قطعات و لوازم اصلی گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر استفاده کرده است.

از این رو تمامی لوازم استفاده شده در فرایند تعمیرات گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر از کیفیت ممتازی برخوردار میباشند.

تست و عیب یابی رایگان گیربکس اتوماتیک میتسوبییشی اوتلندر

در صورت احساس بروز هرگونه مشکل در گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر خود به تعمیرگاه ما مراجعه کنید تا به طور رایگان گیربکس اتوماتیک خودروی شما را بررسی و در صورت وجود ایرادی، مشکل را پیدا کنیم.

درباره میتسوبییشی اوتلندر

در سال 2001 میلادی کراس اووری به نام میتسوبیشی Airtrk توسط شرکت میتسوبیشی موتورز در نمایشگاه آمریکای جنوبی رونمایی شد و از همان زمان روی خط تولید کمپانی میتسوبیشی قرار گرفت و تا به حال سومین نسل از آن هم به بازار جهانی عرضه شده است.

البته پس از مدتی نام آن به میتسوبیشی اوتلندر تغییر یافت و با این نام عرضه شد.

دو نسل اول این خودرو در بازار ایران جایی نداشتند و در واقع مدل فیس لیفت میتسوبیشی اوتلندر ( facelift mitsubishi outlander ) از سال 2016 وارد بازار ایران شد.

GS platform نام پلتفرمی است که مشترکا توسط شرکت های میتسوبیشی و کرایسلر توسعه یافته و در خودروهایی مانند میتسوبیشی لنسر و کرایسلر 200 از آن استفاده شده است همچنین، در میتسوبیشی اوتلندر نیز از همین پلتفرم به کار برده شده است.

دو نسل اول اوتلندر به ترتیب در سال های 2006 و 2011 به بازار فروش راه یافتند. از نسل سوم این خودرو در سال 2012 در نمایشگاه خودرو ژنو پرده برداری شد و چند ماه بعد در همان سال در مارکت قرار گرفت.

اولین بار در سال 2015 بود که مدل فیس لیفت سومین نسل اوتلندر که بر اساس زبان طراحی Dynamic Shield شکل گرفته است، در نمایشگاه خودرو لس آنجلس در معرض دید عموم قرار گرفت.

رو نمایی این مدل از لحاظ ظاهری تغییرات مثبتی به این ماشین بخشید و باعث زیبایی هر چه بیشتر این خودرو شد.

مشخصات میتسوبیشی اوتلندر

قلب تپنده ی میتسوبیشی اوتلندر از 4سیلندر تنفس طبیعی به حجم 2400 میلی لیتر تشکیل شده است.

نیروی حاصل از این پیشرانه برابر 170 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه است و نیروی گشتاور حاصل به عدد 232 نیوتون متر در 4200 دور در دقیقه میرسد که توسط یک جعبه دنده ی CVT به هر چهار چرخ فرستاده میشود.

این ماشین با توجه به جرم 1.945 تن و شتاب صفر تا صد 10.5 ثانیه و حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت ( حدودا 118 مایل بر ساعت )  از چالاکی خوبی برخوردار است.

و همچنین با توجه به مصرف سوخت 9.3 لیتر در هر 100کیلومتر ( به اصطلاح صدی 9.3 ) از لحاط فنی خودروی ایده آل و راضی کننده ای است.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر

هزینه و دستمزد تعمیرات گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی اوتلندر یکی از سوالات متداول صاحبان این خودرو است.

واقعیت این است که هزینه تعمیرات چنین خودرویی به عوامل زیادی بستگی دارد.

برای مثال اگر مشکل بسیار جدی باشد، باید گیربکس به طور کامل پیاده شده و فرآیند تعمیر – البته پس از تایید شما – آغاز شود.

تمام تلاش متخصصان ما تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی شما در سریع ترین زمان ممکن با کم ترین هزینه ممکن است.

تلاش میکنیم تا حد امکان اگر قطعه ای نیاز به تعویض ندارد، تعویض نکنیم و تنها با سرویس قطعه مشکل گیربکس را رفع کنیم.

به طور کلی باید برای تعیین قیمت و دستمزد تعمیرات، گیربکس خودروی شما باید توسط دستگاه تست شود و پس از تعیین مشکل اصلی، پس از تایید شما، فرآیند تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی شما آغاز میشود.

شما میتوانید برای تعیین وقت مراجعه حضوری با ما تماس حاصل فرمایید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی

تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7 - آنلاین گیربکس

تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7

تعمیرات گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7

تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7 یکی از خدمات تخصصی آنلاین گیربکس میباشد. شما میتوانید جهت تعیین وقت تعمیرات گیربکس اتوماتیک با شماره زیر تماس بگیرید.

ما در مجموعه خود خدمات مختلفی را برای تعمیر گیربکس های اتوماتیک بی وای دی S7 انجام میدهیم.

تمام سعی دست اندرکاران مجموعه آنلاین گیربکس این است که خدمات خود را به بهترین شکل و با منصفانه ترین هزینه ممکن انجام دهند.

تمامی مهندسان تیم آنلاین گیربکس، از مهندسان دوره دیده در خارج از کشور هستند و به تمامی گیربکس های تسلط کامل دارند.

از این رو میتوانید با خیالی آسوده تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی اس 6 خود را به دست مهندسان ما بسپارید.

تعمیرات گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7 شامل خدماتی همچون :

  • تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7
  • سرویس دوره ای گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7
  •  تعویض روغن گیربکس بی وای دی S7
  • بازدید فنی گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7 با یک سال گارانتی
  • عیب یابی و نمایش ایراد گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7 به صورت رایگان
  • مشاوره صحیح رانندگی با گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7 میباشد.

مهندسان و تعمیرکاران آموزش دیده تعمیرات گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7

تمام تعمیرکاران و مهندسان آنلاین گیربکس، دوره های تخصصی تعمیرات گیربکس را در خارج از کشور گذرانده اند؛ لذا تمامی آنها به تشخیص و تعمیر ایراد به وجود آمده در تمامی خودرو ها مسلط هستند.

شما میتوانید با اطمینان بالا تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7 خود را به دست ما بسپارید.

قطعات اصلی گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7

ما در مجموعه آنلاین گیربکس از قطعات و لوازم اصلی گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7 استفاده میکنیم.

این قطعات به دلیل کیفیت بالا و طراحی دقیقشان بهترین قطعات برای گیربکس بی وای دی S7 شما میباشند.

تست و عیب یابی رایگان گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7

در صورتی که احساس میکنید گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7 شما دچار ایرادی شده و نیاز به بازبینی دارد، ما به طور رایگان ایراد گیربکس شما را پیدا میکنیم.

درباره بی وای دی S7

بی وای دی برندی است که توسط کمپانی کارمانیا به بازار خودرویی کشور ورود پیدا کرد.

از جمله ویژگی های بسیار عالی خودرو های بی وای دی میتوان به آپشن های فراوان و کاربردی آن اشاره کرد. این موضوع باعث شده تا خودرو های این برند تبدیل به رقیبی سرسخت برای خودرو های کره ای تبدیل شود.

چری تیگو 7 نیز یکی از رقیبان بالقوه ی محصولات این کمپانی است که با ورود به بازار بی وای دی S7 با تهدید جدی روبرو خواهد شد.

این کمپانی فعالیت خودش را پیش از بی وای دی اس7 با محصولاتی مانند اف 3 و اس 3 شروع کرد و در همین زمان کارمانیا نمایندگی این برند در ایران را به عهده گرفت.

byd S7 برادر بزرگتر byd S6 است که با فضای داخلی بیشتر و طراحی داخلی لوکس تر سعی در نشان دادن جلوه ی بهتری از برند خود در بازار خودروهای فعلی دارد.

مشخصات بی وای دی S7

قوای فنی بی وای دی اس 7 با بی وای دی اس 6 متفاوت است.

بی وای دی اس 6 دارای موتوری 4 سیلندر با حجم 2.4 لیتر بود که در آن سیلندرها به صورت خطی کنار یکدیگر قرار گرفته بودند و قدرت پیشرانه آن تا حدود ۱۶۰ اسبل بخار میرسیدو

در صورتی که بی وای دی S7 با بالاتر بردن مشخصات فنی خود توانسته میزان قدرت خودرو را به 202 اسب بخار برساند و 320 نیوتن متر گشتاور را در دور موتور 4500 در اختیار خودرو قرار دهد.

انتقال قدرت خودرو با کمک جعبه دنده ی شش سرعته ی خودکار انجام می شود و هماهنگی بخش فنی در تیز بودن خودرو نقش به سزایی دارد؛

گیربکس بی وای دی S7 نیز مانند بی وای دی S6 از نوع دوبل کلاچ یا DCT است و دارای قابلیت تیپترونیک می باشد.

فروش اقساطی بی وای دی اس 7 با همین نمونه گیربکس بر روی خودروی پایه انجام می شود.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7

هزینه و دستمزد تعمیرات گیربکس اتوماتیک بی وای دی S7 یکی از سوالات متداول صاحبان این خودرو است.

واقعیت این است که هزینه تعمیرات چنین خودرویی به عوامل زیادی بستگی دارد.

برای مثال اگر مشکل بسیار جدی باشد، باید گیربکس به طور کامل پیاده شده و فرآیند تعمیر – البته پس از تایید شما – آغاز شود.

تمام تلاش متخصصان ما تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی شما در سریع ترین زمان ممکن با کم ترین هزینه ممکن است.

تلاش میکنیم تا حد امکان اگر قطعه ای نیاز به تعویض ندارد، تعویض نکنیم و تنها با سرویس قطعه مشکل گیربکس را رفع کنیم.

به طور کلی باید برای تعیین قیمت و دستمزد تعمیرات، گیربکس خودروی شما باید توسط دستگاه تست شود و پس از تعیین مشکل اصلی، پس از تایید شما، فرآیند تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی شما آغاز میشود.

شما میتوانید برای تعیین وقت مراجعه حضوری با ما تماس حاصل فرمایید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی

تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6 - آنلاین گیربکس

تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6

تعمیرات گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6

از سری خدمات مجموعه ی آنلاین گیربکس تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی s6 میباشد. جهت تعیین وقت برای تعمیرات یا عیب یابی گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6 با شماره زیر تماس بگیرید.

در مجموعه ی ما، خدمات گسترده ای برای تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی s6 صورت میگیرد.

تمامی اعضای مجموعه ی آنلاین گیربکس تلاش میکنند تا با مناسب ترین قیمت ها و کمترین هزینه ی ممکن بهترین خدمات را ارائه دهند.

همه ی اعضای تیم فنی این مجموعه از مهندسان دوره دیده در کشور های خارجی هستند و بر تعمیر انواع مختلف گیربکس اشراف کامل دارند.

از همین روی میتوانید با خیالی راحت “تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6” خود را به مجموعه ی ما بسپارید.

تعمیرات گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6 شامل خدماتی همچون :

  • تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6
  • سرویس دوره ای گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6
  •  تعویض روغن گیربکس بی وای دی S6
  • بازدید فنی گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6 با یک سال گارانتی
  • عیب یابی و نمایش ایراد گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6 به صورت رایگان
  • مشاوره صحیح رانندگی با گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6 میباشد.

مهندسان و تعمیرکاران آموزش دیده تعمیرات گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6

تمام تعمیرکاران و مهندسان آنلاین گیربکس، دوره های تخصصی تعمیرات گیربکس را در خارج از کشور گذرانده اند؛

لذا تمامی آنها به تشخیص و تعمیر ایراد به وجود آمده در تمامی خودرو ها مسلط هستند.

شما میتوانید با اطمینان بالا تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6 خود را به دست ما بسپارید.

قطعات اصلی گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6

در مجموعه ما، همه قطعاتی که در فرایند تعمیر استفاده میشوند، قطعات و لوازم اصلی گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6 هستند.

علت استفاده از این قطعات دقت بالا در طراحی و کیفیت مناسب آن ها است و همین امر سبب شده تا بهترین گزینه برای جایگزینی قطعات بی وای دی S6  باشند.

تست و عیب یابی رایگان گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6

اگر احساس میکنید گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6 شما با مشکلی مواجه شده است، مهندسین ما بدون نیاز به پرداخت هزینه ایراد گیربکس اتوماتیک خودروی شما را پیدا میکنند.

درباره BYD S6

اولین بار در سال 2010 بود که شرکت بی وای دی در نمایشگاه خودرویی در چین ( نمایشگاه خودرو گوانگژو چین ) از مدل S6 رو نمایی کرد و حدودا یکسال بعد آن را به بازار جهانی خودرو عرضه کرد.

این خودرو تاسال 2017 روی خط تولید قرار داشت و پس از آن نسل دیگری از آن به بازار عرضه نشد، سپس آن شرکت بی وای دی مدل اس 7 ( BYD S7 ) را جایگزین BYD S6 روانه ی بازار کرد.

در سال 1395 بود که شرکت کارمانیا بی وای دی S6 را برای اولین بار به صورت مونتاژی به بازار ایران عرضه کرد.

نکته ی جالبی که پیرامون تولید این بی وای دی اس 6 وجود دارد، این است که شرکت بی وای دی ادعا میکند برای اولین بار و به صورت مستقل این مدل را توسعه داده است، اما این مدل روی پلتفرم نسل دوم لکسوس RX با کد اتاق XU30 بنا شده است.

مشخصات BYD S6

موتوری 2.4 لیتری تنفس تنفس طبیعی در زیر کاپوت بی وای دی S6 قرار دارد و میتواند تا 160 اسب بخار قدرت 229 نیوتن متر گشتاور تولید کند. به وسیله ی گیربکسی شش سرعته اتوماتیک دو کلاچه این قدرت و گشتاور را به دو محور جلو منتقل میشود.

BYD S6 نیز مانند بقیه ی خودرو های شاسی بلند چینی توانایی آفرود ضعیفی دارد و تک دیفرانسیل است.

این خودرو نسبت به موتور تنفس طبیعی که خیلی هم پر قدرت نیست و جرم 1700 کیلوگرمی که دارد، شتاب و کشش تقریبا متوسطی دارد و خیلی مناسب رانندگی های تهاجمی نمیباشد.

با توجه به ابعاد بی وای دی S6 مصرف سوخت 10 لیتر در ازای هر صد کیلومتر پیمایش، رقمی قابل قبول است و این بخش فنی برای این خودرو نوعی نقطه ی قوت به حساب می آید.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6

هزینه و دستمزد تعمیرات گیربکس اتوماتیک بی وای دی S6 یکی از سوالات متداول صاحبان این خودرو است.

واقعیت این است که هزینه تعمیرات چنین خودرویی به عوامل زیادی بستگی دارد.

برای مثال اگر مشکل بسیار جدی باشد، باید گیربکس به طور کامل پیاده شده و فرآیند تعمیر – البته پس از تایید شما – آغاز شود.

تمام تلاش متخصصان ما تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی شما در سریع ترین زمان ممکن با کم ترین هزینه ممکن است.

تلاش میکنیم تا حد امکان اگر قطعه ای نیاز به تعویض ندارد، تعویض نکنیم و تنها با سرویس قطعه مشکل گیربکس را رفع کنیم.

به طور کلی باید برای تعیین قیمت و دستمزد تعمیرات، گیربکس خودروی شما باید توسط دستگاه تست شود و پس از تعیین مشکل اصلی، پس از تایید شما، فرآیند تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی شما آغاز میشود.

شما میتوانید برای تعیین وقت مراجعه حضوری با ما تماس حاصل فرمایید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک بی وای دی