گیربکس دنا پلاس (توربو) اتوماتیک قیمت خرید فروش | نو و استوک

توضیحات

آیا گیربکس دنا پلاس توربو اتوماتیک ساخت داخل است؟

اگرچه ادعاهایی در مورد ساخت گیربکس مدل توربو اتوماتیک دنا پلاس توسط شرکت‌های داخلی انتشار یافته بود، اطلاعات به‌روز نشان می‌دهد که این گیربکس توسط شرکت DAE (Dong’an Automotive Engine) ساخته شده است. شرکت DAE یکی از بزرگترین شرکت‌ های چینی در زمینه تولید تجهیزات خودرویی است و همکاری با میتسوبیشی نیز از جمله تعاملات مهم این شرکت است.

واقعیت این است که در تولید خودرو های ژاپنی، بسیاری از قطعات و تجهیزات توسط شرکت‌ های دیگر تولید می‌شوند و این امر در مورد DAE نیز صادق است. این شرکت چینی به تولید انواع مختلف پیشرانه‌ ها، از جمله پیشرانه‌ های 1.3 لیتری، 1.5 لیتری و حتی 2.4 لیتری، به همراه جعبه‌ های دنده دستی و اتوماتیک میتسوبیشی مشغول است.

شرکت ایران خودرو با همکاری DAE خودروهای مدل دنا پلاس توربو اتوماتیک را به بازار عرضه کرده است. این خودرو ها از جعبه دنده اتوماتیک با 6 سرعت تجهیز شده‌ اند که وزن تقریبی آن 77 کیلوگرم است. ابعاد دقیق این جعبه دنده ۳۴۵*۵۱۱*۳۸۸ میلی‌متر می‌باشد و حداکثر گشتاور ورودی آن 280 نیوتن متر است. بر اساس مشخصات فنی، گشتاور ورودی این گیربکس می‌تواند تا 320 نیوتن متر ارتقا یابد.

قیمت خرید فروش گیربکس اتوماتیک دنا پلاس (توربو)

گیربکس اتوماتیک AT سری F6A از شرکت DAE دارای تکنولوژی تیپ ترونیک با حالت‌های اسپرت و برفی می‌باشد. این گیربکس در بازار با قیمت تقریبی بین 1500 تا 2000 دلار عرضه می‌شود.

مشخصات ضریب دنده‌های 6 سرعته این جعبه دنده به صورت زیر است:

• ضریب دنده ۱: ۴٫۰۴۴
• ضریب دنده ۲: ۲٫۳۷۱
• ضریب دنده ۳: ۱٫۵۵۶
• ضریب دنده ۴: ۱٫۱۵۹
• ضریب دنده ۵: ۰٫۸۵۲
• ضریب دنده ۶: ۰٫۶۷۲

عملکرد فنی گیربکس دنا پلاس توربو اتوماتیک

در بررسی عملکرد فنی تجهیزات یک خودرو، عوامل مختلفی مورد توجه قرار می‌گیرند. در مورد گیربکس دنا پلاس توربو اتوماتیک، عملکرد آن به صورت زیر می‌باشد:

• استهلاک جعبه دنده: استهلاک گیربکس به مواردی اعم از تکنولوژی مورد استفاده در طراحی آن، سیستم کنترل حرارت گیربکس، وزن اتاق خودرو و همچنین قدرت موتور وابسته است. این عوامل میتوانند تاثیر مستقیمی بر عمر مفید گیربکس داشته باشند.
• شباهت به مدل‌ های ژاپنی: جعبه دنده‌ های ساخت کمپانی DAE بیشتر شبیه الگو های ژاپنی هستند، به ویژه محصولات تویوتا. این شباهت به مزیت‌ های رانندگی و استفاده از دنده در دنا پلاس توربو اتوماتیک اضافه می‌کند و تجربه‌ای مشابه با تویوتا یاریس فراهم می‌کند. اگرچه باید توجه داشت که این جعبه دنده ممکن است برخی از قابلیت‌های مدل‌ های ژاپنی را نداشته باشد.
• عمر مفید: عمر مفید گیربکس دنا پلاس توربو اتوماتیک به تقریباً 50 هزار کیلومتر تعیین شده است. در صورت استفاده اصولی از آن، اما انتظار میرود حداقل 30 هزار کیلومتر کار کند.

تکنولوژی ساخت جعبه دنده دنا پلاس توربو

برای شرح این موضوع باید تفاوت‌ های میان گیربکس دنا پلاس توربو و مدل‌های نسل قبلی خودرو های ایران خودرو را مورد بررسی قرار داد. تکنولوژی جعبه دنده دنا پلاس توربو با نمونه‌ های نسل قبلی خودرو های ایران خودرو تفاوت‌ های مهمی دارد:

تکنولوژی جعبه دنده: جعبه دنده دنا پلاس توربو از نوع 6 سرعته است، در حالی که مدل‌ های نسل قبلی از نوع‌هایی با تعداد سرعت کمتر استفاده می‌کردند. این تکنولوژی به کاربران امکان انتخاب سرعت بهینه در رانندگی می‌دهد.

طراحی ظاهری دنده دنا پلاس

طراحی ظاهری دنا پلاس توربو اتوماتیک به طراحی هوشمندانه و شبیه به خودرو های معتبر دیگر از شرکت‌ های معروف مشابه است. این طراحی به کاربران امکان ارتقاء تجربه رانندگی و جلب توجه می‌دهد. به علاوه، تلاش شده است که الگوی کلی طراحی خودروهای ایران خودرو نیز حفظ شود به طور خلاصه، گیربکس دنا پلاس توربو اتوماتیک با تکنولوژی جدید و طراحی مدرن خود ارتقاء‌یافته است و تجربه رانندگی بهتری ارائه می‌دهد.

فروش و قیمت گیربکس اتوماتیک دنا پلاس نو و استوک

دنا یکی از خودرو های محبوب در ایران است و در سال‌ های اخیر مدل‌ های جدیدتر آن دارای گیربکس اتوماتیک شده‌ اند. گیربکس اتوماتیک دنا پلاس عملکرد قابل قبولی دارد و با توجه به انجام سرویس و تعمیرات منظم، می‌تواند به مدت طولانی بدون مشکل خدمت کند.

تعمیر گیربکس اتوماتیک دنا پلاس

تعمیر گیربکس اتوماتیک دنا پلاس متفاوت از تعمیر گیربکس مدل‌ های سنتی دارد. با توجه به اینکه خودرو های تولیدی ایران به تازگی از گیربکس اتوماتیک استفاده می‌کنند، مراکز تعمیر و خدمات متخصص برای این نوع گیربکس‌ ها هنوز به تعداد کافی وجود ندارند. به همین دلیل، تعمیر گیربکس اتوماتیک دنا پلاس باید توسط افراد مجرب و متخصص در این زمینه انجام شود. از این رو، بهترین راه برای تعمیر گیربکس اتوماتیک دنا پلاس ارتقاء به مراکز خدمات مجاز و دارای تخصص در تعمیر گیربکس‌ های اتوماتیک است.

مشخصات گیربکس اتوماتیک دنا پلاس

گیربکس اتوماتیک دنا پلاس یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک است که توسط شرکت ایران خودرو تولید می‌شود. این گیربکس از نوع تورک کانورتر (Torque Converter) است، که نیروی موتور را به نیروی مکانیکی تبدیل می‌کند. این گیربکس دارای سیستم‌ های الکترونیکی مختلفی از جمله کنترل الکترونیکی ترمز، کنترل الکترونیکی شتاب، کنترل الکترونیکی ترمز موتور و کنترل الکترونیکی ترمز پارکینگ است. همچنین، سیستم‌ های ایمنی مانند سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم کنترل ترمز برای جلوگیری از سرخوردگی چرخ‌ ها نیز در این گیربکس وجود دارند.

سرویس گیربکس اتوماتیک دنا پلاس

سرویس گیربکس اتوماتیک دنا پلاس باید به طور منظم انجام شود تا به عملکرد صحیح خود ادامه دهد. این سرویس باید توسط تکنسین‌ های مجرب و متخصص در زمینه گیربکس‌ های اتوماتیک انجام شود. به منظور انجام سرویس گیربکس اتوماتیک دنا پلاس، مراحل زیر را دنبال کنید:

• پارک کردن خودرو و خاموش کردن موتور.
• باز کردن درپوش گیربکس و تخلیه روغن قدیمی.
• تعویض فیلتر روغن گیربکس.
• پر کردن مخزن روغن با روغن مناسب و متناسب با توصیه‌ های تولید کننده.
• انجام تنظیمات و کار های مورد نیاز

در نهایت، توصیه می‌شود که به منظور سرویس گیربکس اتوماتیک دنا پلاس به مراکز خدماتی متخصص و مجرب مراجعه کنید و سرویس‌ ها و تعمیرات مورد نیاز را با فواصل زمانی منظم انجام دهید تا عملکرد گیربکس بهینه باقی بماند.

نشانه‌ های خرابی گیربکس اتوماتیک دنا پلاس (توربو)

گیربکس اتوماتیک دنا پلاس یکی از مؤلفه‌ های حیاتی خودرو است، و هر خرابی در آن می‌تواند به عملکرد خودرو آسیب بزند. در ادامه، به برخی از نشانه‌ های ممکن خرابی گیربکس اتوماتیک دنا پلاس اشاره می‌شود:

• صدای غیرعادی: هر صدای غیرعادی از گیربکس اتوماتیک، ممکن است نشانگر مشکل باشد. این صداها ممکن است شامل زنگ‌ زنگی، صدا های ترش‌ ترشی، و یا تغییرات نامعمول در صدای گیربکس باشد.
• تغییر در رنگ روغن: اگر رنگ روغن گیربکس تغییر کرده و به رنگ تیره‌ تری تبدیل شده باشد، این ممکن است نشانه وجود ذرات گرد و غبار و یا آلاینده‌ها درون گیربکس باشد. تغییر رنگ روغن ممکن است نیز نشانگر کیفیت ناسالم روغن و خرابی گیربکس باشد.
• عدم تغییر سرعت به موقع: اگر گیربکس اتوماتیک دنا پلاس به درستی سرعت خودرو را تغییر ندهد و یا تغییر سرعت با تاخیر صورت گیرد، این ممکن است نشانه خرابی باشد.
• لرزش خودرو: اگر خودرو در حین حرکت به طور ناگهانی شروع به لرزش کند، این ممکن است نشانه وجود مشکل در گیربکس باشد.
• افزایش مصرف سوخت: اگر مصرف سوخت خودرو نسبت به عادت افزایش یابد، این ممکن است نشانه خرابی گیربکس باشد.
• نمایان شدن نشانه‌ی چراغ خطا: در برخی موارد، نمایان شدن نشانه چراغ خطا روی تابلو داشبورد می‌تواند نشانگر مشکلات در گیربکس باشد.

توجه: اگر هر یک از این نشانه‌ها را مشاهده کنید، بهتر است به یک تکنسین متخصص و با تجربه مراجعه کنید تا مشکل تشخیص داده شود و تعمیر شود. همچنین، برای جلوگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک دنا پلاس، انجام سرویس و بازبینی منظم گیربکس توسط تکنسین متخصص و با تجربه توصیه می‌شود. این اقدامات به حفظ عملکرد بهینه گیربکس و پیشگیری از خرابی‌ های جدی کمک می‌کنند.

موارد بررسی گیربکس اتوماتیک دنا پلاس

روغن گیربکس اتوماتیک دنا پلاس – سطح و وضعیت

یکی از موارد مهم در بررسی گیربکس اتوماتیک دنا پلاس، سطح و وضعیت روغن میباشد. روغن گیربکس در هر نوع خودرویی، به عنوان “خون حیات” عمل می‌کند و برای عملکرد صحیح گیربکس ضروری است. این موضوع به ویژه در گیربکس‌ های اتوماتیک مهم است، زیرا این نوع گیربکس‌ها از سیستم‌ های هیدرولیکی برای کارکرد صحیح استفاده می‌کنند و بستگی به روغن دارند تا دنده‌ ها به درستی تغییر کنند.

نکته اولیه که باید بررسی شود، سطح روغن گیربکس اتوماتیک دنا پلاس است. در گیربکس اتوماتیک، وضعیت کمبود روغن می‌تواند به مشکلاتی نظیر ناتوانی در تغییر دنده، صدا های نامنظم، لغزش دنده‌ها، یا تغییر ناپیوسته منجر شود. کمبود روغن همچنین می‌تواند باعث افزایش ناشی از اضافه‌ گرمای ماشین شود که منجر به آسیب به اجزای داخلی می‌شود. در گیربکس نیمه اتوماتیک، وضعیت کمبود روغن نشان دهنده عدم رسوب روغن روی دنده‌ ها و سنکرو هاست، که منجر به ساییدگی دنده‌ها و خرابی زودرس قطعات می‌شود. مورد بعدی که نیاز به بررسی دارد، وضعیت خود روغن است. همانطور که زمان می‌گذرد، روغن داخل گیربکس دنا تیره‌ تر می‌شود به دلیل اکسیداسیون روغن ناشی از گرما و فشار. همچنین، ترکیب شدن جزئی فلزی از قطعات داخلی و سایش آن‌ها می‌تواند به آلودگی روغن اضافه کند.

وقتی روغن گیربکس سیاه شود، باید تعویض شود. آلودگی ملایم در روغن نشان‌دهنده شکستن پارچه‌ های داخلی گیربکس است و اگر روغن تعویض نشود، این وضعیت تسریع خواهد یافت. ممکن است به عنوان آلودگی کمی ظاهر شود، اما مقدار بیشتری نیز نشان‌ دهی می‌کند (به ویژه همراه با رنگ تیره یا بوی سوخته) که آسیبی داخلی در گیربکس وجود دارد که باید برطرف شود.

بازرسی فیزیکی گیربکس

بازرسی دقیق گیربکس همچنین شامل بررسی فیزیکی گیربکس می‌شود. این شامل بلند کردن وسیله نقلیه در هوا با یک لیفت (بالابر) می‌شود تا تکنسین بتواند به زیر خودرو بروید و گیربکس را مستقیماً بررسی کند. این به او امکان می‌دهد که هر نشتی مشهودی یا آسیب به گیربکس را بررسی کند. چون نشتی‌ ها در گیربکس‌ها رایج هستند، داشتن این امکان به تکنسین می‌دهد تا تشخیص دهد که آیا این مشکل با یک تعویض ساده واشر برطف کرد یا نشتی از چیز مهم‌ تری ناشی می‌شود که نیاز به تعمیر دارد. این کار همچنین به تشخیص آسیب‌ های واقعی و احتمالی در سازه‌ های گیربکس اتوماتیک دنا پلاس کمک می‌کند.

تست رانندگی

گاهاً مسائل مربوط به گیربکس اتوماتیک دنا پلاس به شکل احساسی توسط راننده تشخیص داده می‌شوند و توصیف این مشکلات به تکنسین دشوار می‌آید. به عنوان بخشی از یک بازرسی کامل گیربکس، تکنسین با تجربه وسیله نقلیه را در شرایط مختلف رانندگی می‌ آزماید تا مشکل شما را تجربیاً تجدید کند. او در شرایط ترافیک شلوغ، سرعت بالا، بالا رفتن از تپه‌ ها، نواحی پرپیچ و خم و … تست رانندگی می‌کند تا مشخص کند که آیا اجزای پیشرانه به درستی عمل می‌کنند یا خیر. این اقدام به تکنسین این امکان را می‌دهد تا مسائل ممکن در زمان واقعی را تشخیص دهد و بهبودی در گیربکس اتوماتیک دنا پلاس اعمال کند.

از آنجایی که تکنسین‌ های متخصص گیربکس تجربه طولانی در تشخیص و تعمیر مسائل گیربکس دارند، آنها دقیقاً می‌دانند کدام مسائل باید بیشتر بررسی شوند و چه چیزی باید انجام شود. تشخیص خرابی گیربکس اتوماتیک دنا پلاس یک هنر است و تکنسین‌ های با تجربه در زمینه گیربکس، که خودروی شما و ویژگی‌ های منحصر به فرد آن را می‌شناسند، می‌توانند نوع خرابی گیربکس اتوماتیک دنا پلاس شما را به درستی شناسایی کنند.

یکی از ابزار های کلیدی در تشخیص خرابی گیربکس اتوماتیک، چراغ‌ های هشدار، کد های خطا، و داده‌ های الکترونیکی است. معرفی قطعات الکترونیکی و اجزای الکترونیکی در داخل گیربکس، به همراه توانایی عیب یابی الکترونیکی آنبورد، هم موهبت و هم یک نفرین بزرگ است. وسیله نقلیه شما به طور مداوم سیستم‌ های الکترونیکی خود را اسکن می‌کند و به سرعت ممکن است به شما در مورد مشکلات هشدار دهد. این معمولاً زمانی اتفاق می‌افتد که یک چراغ هشدار مانند “چراغ بررسی موتور” یا چراغ‌ های دیگر روی داشبورد روشن می‌شود.

در این موارد، شخصی با تجهیزات تشخیصی میتواند به سرعت به سیستم متصل شود تا کد های خطای OBD2 را برای شما دانلود کند. اما بزرگترین چالش معمولاً در استفاده از این کدهاست. پرش به اینترنت و جستجو برای یافتن یک کد خطای خاص می‌تواند به شما بگوید که کد چیست، اما به ندرت به شما می‌گوید که دقیقاً چرا این کد رخ داده است یا چگونه باید آن را رفع کنید. دلیل این امر این است که کد خطا فقط سنسوری را که مشکل را شناسایی کرده است مشخص می‌کند و توضیح دقیقی از دلیل این خطا را به شما ارائه نمی‌دهد.

برای مثال، ممکن است یک مشتری به ما تماس بگیرد و کد خطایی مشخص را ارائه دهد که به شیر برقی در گیربکس اشاره دارد و بپرسد که تعویض شیر برقی چقدر هزینه دارد. با این حال، مسأله این است که شیر برقی به ندرت به خودی خود خراب می‌شود. عوامل دیگری در گیربکس اتوماتیک دنا پلاس ممکن است مشکل را ایجاد کرده باشند، و برای درک دقیق علت خطا نیاز به تست و تشخیص بیشتر توسط تکنسین‌ های متخصص گیربکس وجود دارد.

تشخیص کد های خطای گیربکس اتوماتیک دنا پلاس

تشخیص کد های خطا بسیار مهم است و این مستلزم استفاده از یک اسکنر خودرو است که توسط یک تکنسین متخصص به وسیله نقلیه شما متصل می‌شود و سپس وسیله نقلیه را برای رانندگی آزمایشی می‌برد تا بتواند در حین حرکت به جریان داده‌ ها نگاه کند. دریافت کد‌ های خطا به تنهایی ارزش زیادی ندارد. توانایی مشاهده ارتباط بین رایانه داخلی و ماژول‌ های کنترل مختلف، حسگرها و شیرها در طول حرکت و جابجایی و غیره، توسط تکنسین با تجربه، این امکان را فراهم می‌کند تا همه این داده‌ها را ببیند و تفسیر کند.

باید توجه داشت که تکنسین متخصص نیاز دارد وسیله نقلیه خاص شما را به خوبی بشناسد. این به این دلیل است که سازندگان خودروها به طور مداوم سیستم‌ها و قطعات خودروها را به‌روزرسانی و تغییر می‌دهند که می‌تواند به نتایج متفاوتی منجر شود. به عنوان مثال، در یک خودرو، یک شیر برقی دنده پایین دنده باید درصدی از روشن یا خاموش بودن را نشان دهد، در حالی که در دیگر خودروها، شیر برقی تنها باید به 100٪ “روشن” یا “خاموش” باشد.

نکته مهم دیگر این است که ممکن است گاهی مشکلات در یک سیستم خودرو، کدهای خطا را برای گیربکس ایجاد کند، حتی زمانی که مشکل واقعی به گیربکس مرتبط نباشد. به عنوان مثال، برخی از خودرو های قدیمی ممکن است دارای سیستمی باشند که به اطلاعات حسگر دمای موتور اجازه می‌دهد تا مبدل گشتاور را در سرعت‌ های بالاتر قفل کند. اگر سنسور دما خراب شود، قفل مبدل گشتاور از دست میرود و کد خطای مبدل گشتاور دریافت می‌کنید که ربطی به عملکرد واقعی گیربکس ندارد.

بازرسی گیربکس یک فرآیند پیچیده است که شامل چندین مرحله برای تشخیص درست مشکل وسیله نقلیه است. این شامل نگاه کردن به سطح و وضعیت روغن گیربکس، قرار دادن وسیله نقلیه بر روی بالابر برای بازرسی نقاط مختلف، اسکن خودرو با ابزار اسکن تشخیصی مناسب و بردن وسیله نقلیه برای تست رانندگی در صورت امکان است.

یک بازرسی صحیح گیربکس به یک تکنسین گیربکس ماهر و با تجربه نیاز دارد که پیچیدگی‌ های وسیله نقلیه شما را بشناسد و بتواند نتایج بازرسی را به درستی تفسیر کند و تشخیص دقیق مشکل و برآوردی از آنچه برای تعمیر آن نیاز است را به شما ارائه دهد. هنگام تماس با تعمیرگاه، مطمئن شوید که گزینه‌ های جایگزین برای تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی دنا پلاس شما چیست. اگر قرار است از خودرو برای مدت طولانی استفاده شود، باید به بازسازی کامل مکانیک گیربکس توجه کرد که نیاز به تعویض دیسک‌ های کلاچ جدید، مجموعه واشر و یاتاقان‌ های مهم تر و سایر قطعات دارد.

• فروش گیربکس اتوماتیک