تعمیر گیربکس مزدا 323 + هزینه تعمیر گیربکس مزدا ۳۲۳
تعمیر گیربکس مزدا 323 + هزینه تعمیرات
تعمیر گیربکس مزدا 323 یکی از خدمات تخصصی آنلاین گیربکس میباشد. شما میتوانید جهت تعیین وقت تعمیرگاه با شماره زیر تماس حاصل فرمایید.
ما در مجموعه خود خدمات مختلفی را برای تعمیر گیربکس مزدا 323 انجام میدهیم.
تمام سعی دست اندرکاران مجموعه آنلاین گیربکس این است که خدمات خود را به بهترین شکل و با منصفانه ترین هزینه ممکن انجام دهند.
تمامی مهندسان تیم آنلاین گیربکس، از مهندسان دوره دیده در خارج از کشور هستند و به تمامی گیربکس های تسلط کامل دارند.
از این رو میتوانید با خیالی آسوده تعمیر گیربکس مزدا 323 خود را به دست مهندسان ما بسپارید.
تعمیر گیربکس اتوماتیک مزدا 323 شامل خدماتی همچون :
- تعمیر گیربکس مزدا 323
- سرویس دوره ای گیربکس مزدا 323
- تعویض روغن گیربکس مزدا 323
- بازدید فنی گیربکس اتوماتیک مزدا 323 با یک سال گارانتی
- عیب یابی و نمایش ایراد گیربکس مزدا 323 به صورت رایگان
- مشاوره صحیح رانندگی با گیربکس مزدا 323 میباشد.
مهندسان و تعمیرکاران آموزش دیده تعمیرات گیربکس مزدا 323
تمام تعمیرکاران و مهندسان آنلاین گیربکس، دوره های تخصصی تعمیرات گیربکس را در خارج از کشور گذرانده اند؛ لذا تمامی آنها به تشخیص و تعمیر ایراد به وجود آمده در تمامی خودرو ها مسلط هستند.
شما میتوانید با اطمینان بالا تعمیر گیربکس مزدا 323 خود را به دست ما بسپارید.
قطعات اصلی گیربکس مزدا 323
ما در مجموعه آنلاین گیربکس از قطعات و لوازم اصلی گیربکس مزدا 323 استفاده میکنیم.
این قطعات به دلیل کیفیت بالا و طراحی دقیقشان بهترین قطعات برای گیربکس اتوماتیک مزدا 323 شما میباشند.
تست و عیب یابی رایگان گیربکس مزدا 323
در صورتی که احساس میکنید گیربکس مزدا 323 شما دچار ایرادی شده و نیاز به بازبینی دارد، ما به طور رایگان ایراد گیربکس شما را پیدا میکنیم.
درباره مزدا 323
مزدا ۳۲۳ با نام اصلی مزدا فامیلا یکی از معدود سدانهای نسبتا مدرن مونتاژ داخل در اوایل هشتاد شمسی به شمار میرود که به منظور رقابت با حریفانی همچون سیتروئن زانتیا و پژو پارس ای ال ایکس، از سوی گروه خودروسازی بهمن روانه کارزار شد.
این سدان جمعوجور ژاپنی طی سالهای متمادی ۱۹۶۳ تا ۲۰۰۳ در قالب هشت نسل به مشتریان عرضه شد.
از اوایل سال ۱۳۸۰ نسل هشتم مزدا 323 به واسطه شراکت گروه بهمن با کمپانی خودروسازی مزدا ژاپن، چشم بازار ایران را به حضور خود روشن ساخت.
در آن دوران فقر تنوع سدانهای جمعوجور به طرز ملموسی در بازار خودرو کشور احساس میشد.
حضور مزدا ۳۲۳ حکم آبی بر عطش فراوان مشتریان سدانهای جمع و جور میانقیمت را داشت؛
هرچند که تشنگی بازار با عرضه یکی دو مدل قابل رفع نبود.
به هرحال مزدا ۳۲۳ پا به بازار ایران گذاشت و با توجه به سابقه نیک برندهای ژاپنی در ایران و جهان، به سرعت مورد استقبال اقشار نسبتا ثروتمند جامعه قرار گرفت.
به ویژه که در آن دوران هنوز خبری از حضور خودروهای وارداتی به گوش نمیرسید و اقشار مرفه جامعه مجبور بودند جهت تملک خودروهای صفرکیلومتر به امثال مزدا ۳۲۳ و سیتروئن زانتیا قناعت کنند.
مزدا ۳۲۳ در قالب دو مدل دندهای و اتومات و البته با طبقه بندی تیپ ۳ (دندهای)، تیپ ۵ (اتوماتیک) و تیپ ۴ (اتوماتیک فاقد سانروف) از سوی شرکت بهمن به خریداران عرضه شد.
مشخصات مزدا 323
در بحث پیشرانه و قوای محرکه نیز نباید انتظار بالایی از مزدا ۳۲۳ داشت؛ زیرا این خودرو تنها با یک پیشرانه نسبتا کمحجم ۱.۶ لیتری چهار سیلندر به بازار ایران عرضه شده است.
نهایت توان خروجی این پیشرانه برابر با ۱۰۶ اسب بخار است که در دور موتور ۵۵۰۰ دور در دقیقه حاصل میشود.
بیشینه گشتاور خروجی نیز معادل ۱۴۵ نیوتن متر بوده و در ۴۰۰۰ دور در دقیقه به وجود میآید.
سدان ۱۰۷۵ کیلوگرمی قادر است ظرف مدت زمان ۱۱ تا ۱۲.۵ ثانیه (بسته به برخورداری از گیربکس ۵ سرعته دستی یا چهار سرعته اتومات) از حالت توقف به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.
میانگین مصرف سوخت این خودرو نیز معادل ۸.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد شده و سرعت آن از ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت فراتر نخواهد رفت.
جدول مشخصات فنی مزدا 323
نام خودرو | مزدا 323 |
کشور سازنده | ژاپن |
سال (طراحی) | 2000 |
موتور | 4 سیلندر 16 سوپاپه |
حجم موتور | 1598 سی سی |
تنفس موتور | تنفس طبیعی |
انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
حداکثر قدرت | 106 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 145 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه |
جعبه دنده | ۴ سرعته اتوماتیک |
شتاب 0 تا 100 | 12.5 ثانیه |
حداکثر سرعت | 182 کیلومتر در ساعت |
وزن | 1073 کیلوگرم |
اندازه (میلیمتر) | 4365 طول - 1705 عرض - 1410 ارتفاع |
فاصله بین دو محور | 2610 میلیمتر |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک | 55 لیتر |
هزینه تعمیر گیربکس مزدا ۳۲۳
هزینه تعمیر گیربکس مزدا 323 یکی از سوالات متداول صاحبان این خودرو است.
واقعیت این است که هزینه تعمیرات چنین خودرویی به عوامل زیادی بستگی دارد.
برای مثال اگر مشکل بسیار جدی باشد، باید گیربکس به طور کامل پیاده شده و فرآیند تعمیر – البته پس از تایید شما – آغاز شود.
تمام تلاش متخصصان ما تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی شما در سریع ترین زمان ممکن با کم ترین هزینه ممکن است.
تلاش میکنیم تا حد امکان اگر قطعه ای نیاز به تعویض ندارد، تعویض نکنیم و تنها با سرویس قطعه مشکل گیربکس را رفع کنیم.
به طور کلی باید برای تعیین قیمت و دستمزد تعمیرات، گیربکس خودروی شما باید توسط دستگاه تست شود و پس از تعیین مشکل اصلی، پس از تایید شما، فرآیند تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی شما آغاز میشود.
شما میتوانید برای تعیین وقت مراجعه حضوری با ما تماس حاصل فرمایید.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.