تعمیر گیربکس مزدا 3 + هزینه تعمیر گیربکس مزدا ۳
تعمیرات تخصصی گیربکس مزدا 3
تعمیر گیربکس مزدا 3 یکی از خدمات تخصصی آنلاین گیربکس میباشد. شما میتوانید جهت هماهنگی برای تعمیرات گیربکس مزدا ۳ با ما تماس حاصل فرمایید.
ما در مجموعه خود خدمات مختلفی را برای تعمیر گیربکس مزدا ۳ انجام میدهیم.
تمام سعی دست اندرکاران مجموعه آنلاین گیربکس این است که خدمات خود را به بهترین شکل و با منصفانه ترین هزینه ممکن انجام دهند.
تمامی مهندسان تیم آنلاین گیربکس، از مهندسان دوره دیده در خارج از کشور هستند و به تمامی گیربکس های تسلط کامل دارند.
از این رو میتوانید با خیالی آسوده تعمیر گیربکس مزدا ۳ خود را به دست مهندسان ما بسپارید.
تعمیر گیربکس مزدا 3 شامل خدماتی همچون :
- تعمیر گیربکس مزدا 3
- سرویس دوره ای گیربکس مزدا 3
- تعویض روغن گیربکس مزدا 3
- بازدید فنی گیربکس مزدا 3 با یک سال گارانتی
- عیب یابی و نمایش ایراد گیربکس مزدا 3 به صورت رایگان
- مشاوره صحیح رانندگی با گیربکس مزدا 3 میباشد.
مهندسان و تعمیرکاران آموزش دیده تعمیرات گیربکس مزدا 3
تمام تعمیرکاران و مهندسان آنلاین گیربکس، دوره های تخصصی تعمیرات گیربکس را در خارج از کشور گذرانده اند؛ لذا تمامی آنها به تشخیص و تعمیر ایراد به وجود آمده در تمامی خودرو ها مسلط هستند.
شما میتوانید با اطمینان بالا تعمیر گیربکس مزدا 3 خود را به دست ما بسپارید.
قطعات اصلی گیربکس مزدا 3
ما در مجموعه آنلاین گیربکس از قطعات و لوازم اصلی گیربکس مزدا 3 استفاده میکنیم.
این قطعات به دلیل کیفیت بالا و طراحی دقیقشان بهترین قطعات برای گیربکس مزدا 3 شما میباشند.
تست و عیب یابی رایگان گیربکس اتوماتیک مزدا 3
در صورتی که احساس میکنید گیربکس اتوماتیک مزدا 3 شما دچار ایرادی شده و نیاز به بازبینی دارد، ما به طور رایگان ایراد گیربکس شما را پیدا میکنیم.
درباره مزدا 3
مزدا 3 (Mazda 3) به عنوان یک سدان کامپکت از سال 2003 روی خط تولید شرکت مزدا قرار گرفته است.
این خودرو که در ابتدا به‌عنوان جایگزین مزدا 323 به بازار آمد، تا امروز در چهار نسل به بازار عرضه شده است و یکی از محصولات پرفروش شرکت مزدا محسوب میشود.
نسل‌های اول و دوم مزدا تری توسط بهمن موتور برای بازار ایران مونتاژ شده‌اند.
نسل اول مزدا 3 با کد BK بین سال‌های 2003 تا 2008 روی خط تولید قرار داشت و از همان ابتدای عرضه به دلیل هندلینگ لذت‌بخش، عملکرد و طراحی جذاب، مورد توجه خریداران قرار گرفت.
مزدا 3 حتی توانست در سال 2006 عنوان دومین خودرو پرفروش کشور کانادا را نیز به خود اختصاص دهد.
همین استقبال خوب باعث شد تا مزدا در سال‌های 2006 تا 2009 چهار فیس‌لیفت مختلف را برای این نسل عرضه کند.
این نسل، از پلتفرم C1 شرکت فورد بهره می‌برد، به همین دلیل مزدا تری از لحاظ پلتفرم شباهت‌های فراوانی با محصولاتی همچون فورد فوکوس و ولوو S40 دارد.
نسل دوم مزدا 3 نیز که ما آن را با نام مزدا 3 نیو می‌شناسیم، بین سال‌های 2008 تا 2013 در مدار تولید قرار گرفت.
در حال حاضر نسل چهارم مزدا 3 نیز به بازارعرضه شده است، در حالی که در کشور ما نسل دوم مزدا تری به‌روزترین نمونه آن محسوب میشود.
مشخصات مزدا 3
با بالا زدن کاپوت مزدا 3 یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر مشاهده میشود که توانایی تولید 145 اسب بخار قدرت و 187 نیوتن‌متر گشتاور را دارد.
نیروی این موتور با استفاده از گیربکس 5 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو انتقال پیدا می‌کند.
با توجه به وزن 1340 کیلوگرمی مزدا 3، مشخصات فنی برای خودرویی در این رنج قیمتی رضایت بخش هستند.
حداکثر سرعت این سدان جمع‌وجور ژاپنی برابر با 210 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز در حدود 8.2 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است که چندان هم اقتصادی به‌نظر نمی‌رسد.
جدول مشخصات فنی مزدا 3
| نام خودرو | مزدا 3 |
| کشور سازنده | ژاپن |
| سال (طراحی) | 2010 |
| موتور | 4 سیلندر 16 سوپاپه |
| حجم موتور | 1999 سی سی |
| تنفس موتور | تنفس طبیعی |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر قدرت | 145 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 187 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه |
| جعبه دنده | 5 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک |
| شتاب 0 تا 100 | 9.2 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 210 کیلومتر در ساعت |
| وزن | 1340 کیلوگرم |
| اندازه (میلیمتر) | 4580 طول - 1755 عرض - 1470 ارتفاع |
| فاصله بین دو محور | 2639 میلیمتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7.6 لیتر در هر صد کیلومتر |
| حجم باک | 55 لیتر |
| ترمز و پایداری | سیستم کنترل پایداری (DSC) - ABS - EBD - سیستم کنترل لغزش (TRC) - ترمز کمکی (BA) |
| کیسه هوا | کیسه هوای سرنشینان جلو، جانبی و پرده‌ای - مجموعا 6 عدد کیسه هوا |
| دیگر تجهیزات | سیستم صوتی حرفه‌ای MP3 با ورودی AUX و با قابلیت کنترل از روی فرمان - 6 بلندگو استاندارد آلایندگی Euro4 - سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری - گیربکس 5 سرعته با کنترل الکترونیکی و قابلیت تعویض دنده به صورت دستی - فرمان الکتروهیدرولیک با قابلیت تنظیم در 4 جهت - کروز کنترل - سیستم تهویه مطبوع کنترل خودکار با قابلیت تنظیم دمای هوای خروجی مجزا برای سرنشینان جلو - گرمکن صندلی جلو با قابلیت تنظیم در پنج دمای متفاوت و سیستم تنظیم ارتفاع صندلی راننده در 4 جهت - شیشه بالابر برقی درب‌ها و قابلیت برگشت اتوماتیک (درب راننده) - نشانگر دمای داخل و خارج خودرو و ساعت دیجیتال - مه‌شکن جلو و عقب - کیلومتر شمار اسپرت با قابلیت تنظیم نور - قفل مرکزی و ریموت کنترل - سیستم قفل دوبله - چراغ‌های LED عقب - مجهز به سیستم ضدسرقت و دزدگیر - پشت سری‌های جلو با قابلیت عکس‌العمل در برابر ضربه - آینه جانبی برقی تاشو همراه با چراغ راهنمای بغل و گرمکن روی آینه - کامپیور سفری با قابلیت نمایش مدیریت پیمایش، مصرف سوخت و اطلاعات ضروری خودرو - کمربند ایمنی با قابلیت پیش‌کشاننده در هنگام ضربه - روکش چرمی دسته دنده - سوئیچ با سیستم هوشمند - سانروف - روشن شدن خودکار چراغ‌ها (سنسور نور) - روکش چرمی صندلی‌ها - سیستم استارت دکمه‌ای - چراغ‌های زنون جلو - تنظیم زاویه چراغ‌های جلو به صورت خودکار - برف‌پاک‌کن‌های خودکار (سنسور باران) - چرخش همزمان چراغ‌های جلو با فرمان (AFS) - شیشه شوی چراغ‌های جلو - قابلیت تعویض دنده بصورت دستی از روی فرمان |
هزینه تعمیر گیربکس مزدا 3
هزینه و دستمزد تعمیرات گیربکس اتوماتیک مزدا 3 یکی از سوالات متداول صاحبان این خودرو است.
واقعیت این است که هزینه تعمیرات چنین خودرویی به عوامل زیادی بستگی دارد.
برای مثال اگر مشکل بسیار جدی باشد، باید گیربکس به طور کامل پیاده شده و فرآیند تعمیر – البته پس از تایید شما – آغاز شود.
تمام تلاش متخصصان ما تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی شما در سریع ترین زمان ممکن با کم ترین هزینه ممکن است.
تلاش میکنیم تا حد امکان اگر قطعه ای نیاز به تعویض ندارد، تعویض نکنیم و تنها با سرویس قطعه مشکل گیربکس را رفع کنیم.
به طور کلی باید برای تعیین قیمت و دستمزد تعمیرات، گیربکس خودروی شما باید توسط دستگاه تست شود و پس از تعیین مشکل اصلی، پس از تایید شما، فرآیند تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی شما آغاز میشود.
شما میتوانید برای تعیین وقت مراجعه حضوری با ما تماس حاصل فرمایید.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.