تعمیر گیربکس ۲۰۷ + هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک 207
تعمیر تخصصی گیربکس ۲۰۷
تعمیر گیربکس اتوماتیک 207 یکی از خدمات تخصصی آنلاین گیربکس میباشد. جهت بازدید یا تعمیر گیربکس اتومات ۲۰۷ با ما تماس بگیرید.
ما در مجموعه خود خدمات مختلفی را برای تعمیر گیربکس اتوماتیک 207 انجام میدهیم.
تمام سعی دست اندرکاران مجموعه آنلاین گیربکس این است که خدمات خود را به بهترین شکل و با منصفانه ترین هزینه ممکن انجام دهند.
تمامی مهندسان تیم آنلاین گیربکس، از مهندسان دوره دیده در خارج از کشور هستند و به تمامی گیربکس های تسلط کامل دارند.
از این رو میتوانید با خیالی آسوده تعمیر گیربکس ۲۰۷ خود را به دست مهندسان ما بسپارید.
تعمیر گیربکس اتوماتیک 207 شامل خدماتی همچون :
- تعمیر گیربکس ۲۰۷
- سرویس دوره ای گیربکس اتوماتیک 207
- تعویض روغن گیربکس 207
- بازدید فنی گیربکس 207 با یک سال گارانتی
- عیب یابی و نمایش ایراد گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ به صورت رایگان
- مشاوره صحیح رانندگی با گیربکس ۲۰۷ میباشد.
مهندسان و تعمیرکاران آموزش دیده تعمیرات گیربکس اتوماتیک ۲۰۷
تمام تعمیرکاران و مهندسان آنلاین گیربکس، دوره های تخصصی تعمیرات گیربکس را در خارج از کشور گذرانده اند؛ لذا تمامی آنها به تشخیص و تعمیر ایراد به وجود آمده در تمامی خودرو ها مسلط هستند.
شما میتوانید با اطمینان بالا تعمیر گیربکس ۲۰۷ خود را به دست ما بسپارید.
قطعات اصلی گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷
ما در مجموعه آنلاین گیربکس از قطعات و لوازم اصلی گیربکس اتوماتیک 207 استفاده میکنیم.
این قطعات به دلیل کیفیت بالا و طراحی دقیقشان بهترین قطعات برای گیربکس اتوماتیک 207 شما میباشند.
تست و عیب یابی رایگان گیربکس اتوماتیک 207
در صورتی که احساس میکنید گیربکس اتوماتیک 207 شما دچار ایرادی شده و نیاز به بازبینی دارد، ما به طور رایگان ایراد گیربکس شما را پیدا میکنیم.
درباره پژو 207
پژو ۲۰۶ که یکی از خودروهای موفق تاریخ خودروسازی پژو فرانسه است تا سال 2008 در بریتانیا و تا سال 2012 در داخل فرانسه همچنان تولید می‌شد.
این خودرو در سال 2008 با یک نسخه فیس‌لیفت جایگزین شد که تغییرات اندکی شامل تغییرات ظاهری روی آن اعمال شده بود.
این نسخه فیس‌لیفت شده از پژو 206 در برخی از کشورها با نام پژو 206 پلاس و در برخی از کشورها با نام پژو 207 روانه بازار شد.
خودروسازی ایران خودرو که از سال 1381 در حال تولید و عرضه پژو 206 بود، تصمیم گرفت تا این محصول فیس لیفت شده را با نام پژو 207i وارد خطوط تولید خود کند.
شرکت ایران خودرو تصمیماتی نیز مبنی‌بر افزایش تولید خودروی پژو 207 آی گرفته بود که تمامی این تصمیم‌ها با افزایش عمق تحریم‌ها علیه دولت ایران در پایان سال 1390 نقش بر آب شد و عملاً تصمیم تولید پژو 207i منتفی و تولید این خودرو متوقف شده است.
البته پس از یک دوره توقف حدود 4 ساله برای متقاضیان این خودرو، خودروی پژو 207i مجدداً از سال 1394 در خط تولید قرار گرفت.
مشخصات پژو ۲۰۷
موتور پژو 207 آی یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ با حجم 1587 سی‌سی است که توان تولید 105 اسب‌بخار قدرت در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 142 نیوتن‌متر در 4000 دور در دقیقه را دارد.
نسل اول پژو 207 آی هاچبک در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک به بازار عرضه شد.
در نمونه دنده‌ای نیروی موتور از طریق گیربکس 5 دنده دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
اما در نمونه اتوماتیک یک جعبه‌دنده اتوماتیک 4 سرعته تیپ‌ترونیک که با کد AL4 شناخته می‌شود، نیروی حاصل از موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.
نسخه دنده‌ای این خودرو می‌تواند در مدت‌زمان 11.4 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست یابد.
در نسخه اتوماتیک آن برای اینکه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد، به حدود 13 ثانیه زمان نیاز دارد.
مصرف سوخت ترکیبی نمونه‌های اتوماتیک نیز در حدود 7.1 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده، این در حالی است که نمونه دنده دستی پژو 207 تنها 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر سوخت مصرف می‌کنند.
حداکثر سرعت قابل‌دستیابی در هر دو نمونه اتوماتیک و دنده‌ای نیز 190 کیلومتر بر ساعت است.
مشخصات فنی 207 گیربکس اتوماتیک و گیربکس دنده ای یا دستی
| نام خودرو | پژو 207i |
| کشور سازنده | فرانسه / ایران (تولید و مونتاژ) |
| سال (طراحی) | ۲۰۰۷ |
| موتور | 4 سیلندر 16 سوپاپه |
| تنفس موتور | تنفس طبیعی |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر قدرت | 110 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه |
| جعبه دنده | 5 دنده دستی / 4 سرعته اتوماتیک AL4 |
| شتاب 0 تا 100 | 9.6 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 198 کیلومتر در ساعت |
| وزن 1054 کیلوگرم | 1054 کیلوگرم |
| اندازه (میلیمتر) | 3900 طول - 1680 عرض - 1468 ارتفاع |
| فاصله بین دو محور | 2441 میلیمتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر |
| ترمز و پایداری | ترمز جلو دیسکی خنک شونده - ترمز عقب دیسکی توپر - ترمز ضد قفل ABS و EBD و EBA (چهاركاناله) |
| کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو - مجموعا 2 کیسه هوا | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو - مجموعا 2 کیسه هوا |
| سیستم صوتی | بلندگوي درهاي جلو و عقب - تيوتر جلو (داخل قاب آيينه) - پخش CD با كنترل پشت فرمان |
| دیگر تجهیزات | چراغ مه شكن جلو و عقب - قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو - آینه‌های جانبی برقی - دارای حسگر دماسنج و قاب رنگی - قفل مركزی با سوییچ كنترل از راه دور رادیویی - سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر - كمربندهای ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع - سیستم كنترل بخار بنزین - سیستم تهویه اتوماتیك HVAC- فرمان هیدرولیك - صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع - پشت سری جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع و زاویه - شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب - صندلی عقب 2 تكه با قابلیت تاشوندگی - پشت سری صندلی عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع - رینگ اسپرت آلومینیومی - دماسنج روی داشبورد - چراغ همراهی تا درب منزل در محیط های تاریك - سیستم تنظیم سرعت برف پاک‌كن با سرعت خودرو - پک لوک (قطعات هم رنگ بدنه) - افكت طرح فلز داخلی - روكش صندلی طرح ناتیس - سیستم‌های هشدار دهنده شامل: اشكال در موتور - كم‌شدن روغن موتور - كم شدن بنزین - روشن ماندن چراغ‌ها - بازماندن درها - جاماندن سوئیچ |
نوع گیربکس اتوماتیک 207 چیست؟
در ماشین پژو 207 اتومات، از گیربکس AL4 استفاده می‌شود. این گیربکس دارای 4 دنده در جلو و یک دنده در عقب است. برای انتقال قدرت به چرخ‌ها، از چرخ‌دنده‌های خورشیدی سیاره‌ای استفاده می‌شود. این نوع گیربکس دارای سیستم کنترلی الکترونیکی و سیستم کلاچ خودکار هیدرولیکی است.
برای تعمیر گیربکس اتوماتیک 207، باید به نکات کلیدی و ساده توجه کرده و بازرسی‌های دوره‌ای را به موقع انجام داد. این اقدامات باعث می‌شود تا خودرو بدون مشکل برای مدت طولانی عمل کند. برخی از نکات مهم عبارتند از:
- توجه به دمای آب رادیاتور و روغن.
- روغن ریزی‌های احتمالی را مورد توجه قرار دهید.
- تعویض روغن گیربکس در زمان مقرر را رعایت کنید.
با رعایت این نکات، مشکلات گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ کاهش یافته و خودرو به خوبی عمل خواهد کرد. همچنین میتوانید برای تعمیر گیربکس 207 به تعمیرگاه ما مراجعه نمایید.
گیربکس اتوماتیک پژو 207 ساخت کجاست؟
مکان تولید گیربکس اتوماتیک مدل ۲۰۷ ممکن است متفاوت باشد و ممکن است در چندین کشور تولید شود. برای اطلاع دقیق تر درباره مکان تولید گیربکس مورد نظر، میتوانید بازنشانی کاتالوگ محصول، دستورالعمل تعمیراتی یا مستندات مرتبط دیگر را مورد بررسی قرار دهید.
در هر صورت، برای تعمیر یا تعویض گیربکس اتوماتیک ۲۰۷، توصیه می‌شود به مراکز تعمیرات معتبر و تخصصی مراجعه کنید. این کار به شما امکان می‌دهد از قطعات اصلی و با کیفیت برای خودروتان استفاده کنید. بازار فعلی حاوی مدل‌ها و انواع مختلف قطعات است، بنابراین تشخیص اصالت و کیفیت آنها در بسیاری از موارد دشوار است.
تعمیرات تخصصی گیربکس 207
تعمیر گیربکس اتوماتیک مدل ۲۰۷، که از نوع AL4 است، ممکن است به دلایل مختلفی نیاز داشته باشد. این شامل مشکلاتی مانند تقه زدن و عدم خارج شدن دسته دنده از حالت پارک می‌شود. هزینه‌های تعمیر گیربکس اتوماتیک معمولاً بالا است، بنابراین حفظ و رعایت نکات کلیدی برای جلوگیری از آسیب‌های آن بسیار مهم است.
برای کسب اطلاعات تکمیلی درباره تعمیر گیربکس اتوماتیک مدل ۲۰۷، میتوانید به صفحه تعمیر گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید.
معایب گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ و تعمیر عیب های آن
گیربکس اتوماتیک مدل ۲۰۷، همانند سایر گیربکس های اتوماتیک، دارای معایبی است که شناخت آنها بسیار اهمیت دارد تا از خرابی‌ها و حوادث احتمالی جلوگیری شود. برخی از معایب و عیوب این گیربکس عبارتند از:
ضعف در سیستم خنک کاری گیربکس که ممکن است باعث داغ شدن آن شود.
- تولید صداهای ناخوشایند در هنگام عملکرد گیربکس.
- تاخیر در تعویض دنده‌ها و عملکرد کند در تعویض دنده.
- احتمال گاز هرز خوردن در زمان تبدیل دنده ۱ به ۲.
- ورود ضربه به اتاق ماشین بعد از تعویض دنده.
- مشکل در حین رانندگی با شتاب با استفاده از دنده‌های بالاتر از ۳.
- مشکلات مرتبط با روغن ریزی.
- گرفتن فیلتر و ورود ذرات ناخواسته به گیربکس.
توجه به این معایب و اقدامات مناسب مانند تعمیرات و نگهداری منظم می‌تواند به جلوگیری از مشکلات بیشتر کمک کند.
مشکلات گیربکس اتوماتیک 207
گیربکس اتوماتیک مدل ۲۰۷ دارای برخی مشکلات است که در ادامه به معرفی آنها می‌پردازیم. این مشکلات شامل موارد زیر می‌شوند:
- گاز هرز خوردن در تبدیل دنده ۱ به ۲.
- تقه زدن در دنده عقب.
- داغ شدن گیربکس به دلیل سیستم نامناسب خنک کاری.
در صورت مشاهده این مشکلات، بسیار مهم است که به هیچ عنوان خود به تعمیر یا دستکاری گیربکس نپردازید، زیرا این اقدام ممکن است هزینه‌های بسیار زیادی را برایتان به همراه داشته باشد. بهترین راه حل این است که به سرعت به مراکز تخصصی و معتبر تعمیرات گیربکس مراجعه کنید.
تقه زدن گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ یکی از مشکلات اصلی است. برای برطرف کردن این مشکل، لازم است دلیل آن را تشخیص داده و سپس با تعمیر و تنظیم مناسب گیربکس، آن را رفع کنید. بهترین روش برای این کار مراجعه به متخصصین و متخصصان گیربکس است که با تجربه لازم برای تشخیص و رفع مشکلات گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ مجهز هستند.
تقه زدن گیربکس اتوماتیک 207
تقه زدن در هنگام تعویض دنده گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ ممکن است به دلایل مختلفی رخ دهد. یکی از دلایل اصلی این مشکل، عیب‌های مرتبط با سیستم برق میباشد. عدم تنظیم صحیح فشار روغن در گیربکس نیز می‌تواند دلیل دیگری برای تقه زدن باشد. همچنین، خرابی و پاره شدن دسته موتورهای گیربکس نیز می‌تواند علت احتمالی دیگری برای این مشکل باشد. برای تشخیص دقیق و رفع این عیب، توصیه می‌شود به مراکز تخصصی تعمیرات گیربکس مراجعه کنید.
قیمت گیربکس اتوماتیک 207
قیمت گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ ممکن است متغیر باشد و بستگی به عوامل مختلفی مانند مدل، سال تولید، کیفیت و نوع قطعات مورد استفاده و همچنین منطقه جغرافیایی داشته باشد. برای اطلاع از قیمت کنونی گیربکس اتوماتیک ۲۰۷، توصیه می‌شود با فروشگاه‌ها و تعمیرکاران معتبر و تخصصی تماس بگیرید تا اطلاعات دقیق و به‌روز را دریافت کنید.
رفع مشکل گیربکس اتوماتیک 207
تعمیر و رفع مشکلات گیربکس ۲۰۷ به تعمیر و تنظیم متناسب با هر مشکل بستگی دارد. برخی روش‌های رفع مشکلات گیربکس ۲۰۷ عبارتند از:
- بررسی و تنظیم فشار روغن گیربکس
- تعویض و تعمیر قطعات آسیب دیده، مانند دسته موتورها
- بررسی و تعمیر سیستم برقی گیربکس
- تعویض روغن گیربکس و رعایت نکات مربوط به روغن ریزی
- تعمیر و تنظیم مجدد سیستم خنک کاری گیربکس
- تعویض قطعات و تعمیر روتورهای گیربکس
- بررسی و تنظیم سیستم کنترلی الکترونیکی
بسته به نوع و شدت مشکل، توصیه می‌شود به مراکز تعمیرات مجاز و تخصصی مراجعه کنید تا با استفاده از تجهیزات و دانش فنی لازم، مشکلات گیربکس ۲۰۷ را به درستی تشخیص داده و رفع کنند.
هزینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک 207
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک 207 بستگی به نوع مشکل، مدل و سال تولید خودرو، قطعات مورد نیاز برای تعمیر و همچنین تعمیرکاری است. به علاوه، هزینه تعمیر می‌تواند در هر منطقه و با توجه به سطح تعمیرکاری متفاوت باشد. برای اطلاعات دقیق و به‌روز درباره هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ۲۰۷، بهتر است با تعمیرکاران و مراکز معتبر و تخصصی تماس بگیرید. آنها می‌توانند براساس وضعیت و مشکل موجود، به شما اطلاعات دقیقتری درباره هزینه تعمیرات ارائه دهند.
بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک پژو 207
در جستجوی بهترین تعمیرگاه برای گیربکس اتوماتیک ۲۰۷، به نکات زیر توجه کنید:
- تعمیرگاه با تخصص در تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک: اطمینان حاصل کنید که تعمیرگاه تخصص و تجربه کافی در تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک دارد. این امر می‌تواند به بهترین نتیجه در تعمیر گیربکس شما منجر شود.
- مراجعه به تعمیرگاه معتبر و مجاز: انتخاب تعمیرگاهی که دارای مجوز رسمی از سازنده خودرو یا استانداردهای مربوطه است، اطمینان بیشتری به شما خواهد داد. این نوع تعمیرگاه‌ها از قطعات اصلی و مرغوب استفاده می‌کنند و معمولاً کارگران آنها مجرب و حرفه‌ای هستند.
- اطلاعات و نظرات مشتریان: قبل از انتخاب تعمیرگاه، نظرات و تجربیات مشتریان قبلی را مورد بررسی قرار دهید. این نظرات می‌توانند به شما در تشخیص کیفیت و قابلیت تعمیرگاه کمک کنند.
- قیمت و ضمانت: مقایسه قیمت‌ها و خدمات ارائه شده توسط تعمیرگاه‌ها را انجام دهید. همچنین از وجود ضمانت برای تعمیرات اطمینان حاصل کنید.
- مشاوره متخصصان: در صورتی که به تعمیرگاه خاصی علاقه‌مند هستید، میتوانید با مشاوره متخصصان و کارشناسان این تعمیرگاه درباره خدمات، قطعات و روش‌های تعمیر مشورت کنید.
تعمیرات تخصصی گیربکس پژو 207 اتومات
خودرو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک، یک خودروی محبوب و پرفروش است. با این حال، به علت وجود قطعات تقلبی در بازار، باید دقت کنید. تعمیر گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ یک قسمت اصلی و حیاتی است که در صورت بروز مشکل، عملکرد خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد. تعمیر این گیربکس معمولاً نیازمند هزینه بالا و تخصص فنی است. لذا در صورت وجود هر گونه مشکل، به یک مرکز تخصصی و قابل اعتماد برای تعمیر مراجعه کنید.
چگونه از خراب شدن گیربکس اتوماتیک 207 جلوگیری کنیم؟
برای جلوگیری از خراب شدن گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷، میتوانید به موارد زیر توجه کنید:
- بازدید منظم و بررسی سطح روغن گیربکس: در هنگام روشن بودن موتور، گیج روغن گیربکس را بیرون بیاورید و با دستمال تمیز کنید. سپس گیج را به درستی در محل خود قرار دهید و سطح روغن را بررسی کنید.
- استفاده از روغن مناسب: از روغن گیربکس اتوماتیک مناسب برای مدل خودروتان استفاده کنید.
- تعویض منظم روغن گیربکس: روغن گیربکس را در فواصل زمانی منظم تعویض کنید.
- تعویض فیلتر روغن گیربکس: در هر بار تعویض روغن گیربکس، فیلتر روغن گیربکس را هم تعویض کنید.
- اجتناب از استفاده از خودرو به عنوان یدک کش: خودروی خود را به عنوان یدک کش استفاده نکنید تا به گیربکس اضافه فشار نیافتد.
در صورت نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک 207، میتوانید به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک آنلاین گیربکس واقع در در میدان توحید خیابان نصرت غربی مراجعه کنید که با تضمین و گارانتی این خودرو به تعمیر آن می‌پردازد.
علائم خرابی گیربکس اتوماتیک پژو 207 و تعمیر آن
تعمیر علائم خرابی گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷ عبارتند از:
- بوی سوختگی: اگر بوی سوختگی حین گرم شدن بیش از حد روغن گیربکس اتوماتیک احساس میکنید، این می‌تواند نشانه‌ای از خرابی باشد.
- صدای ناله یا وزوز کردن دنده: وجود صداهای غیرطبیعی همچون ناله یا وزوز کردن در حالت خلاص، نشانه خرابی گیربکس میباشد.
- لرزش در جعبه دنده: اگر لرزشی در جعبه دنده حین تغییر دنده احساس میکنید، ممکن است گیربکس دچار خرابی شده باشد.
- نشت روغن گیربکس و کاهش سطح روغن: اگر روغن گیربکس نشت می‌کند و سطح روغن به طور مشخص کاهش می‌یابد، این نشانه خرابی گیربکس است.
- روشن شدن چراغ اخطار موتور: روشن شدن چراغ اخطار موتور ممکن است به خرابی گیربکس اتوماتیک مرتبط باشد.
در صورت تشخیص هر یک از این علائم، توصیه می‌شود به یک مرکز تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و تعمیرات لازم را انجام دهند.
موارد مهم در تعمیر و نگهداری گیربکس 207 و تعمیر آن
تعمیر و نگهداری صحیح گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷ نیازمند توجه به موارد زیر است:
- بررسی روغن گیربکس: به صورت منظم روغن گیربکس را بررسی کنید و در صورت لزوم تعویض کنید. استفاده از روغن مناسب و با کیفیت برای گیربکس بسیار حائز اهمیت است.
- مراقبت از سیستم خنک کننده: سیستم خنک کننده گیربکس را درخواستهای تعمیرگاه بررسی و تمیز نمایید تا از خنک شدن مناسب گیربکس اطمینان حاصل کنید.
- گرفتن ترمز قبل از قرار دادن خودرو در وضعیت دنده پارک: قبل از قرار دادن خودرو در حالت دنده پارک، ترمز را به طور کامل بگیرید تا از فشار غیر ضروری بر روی گیربکس جلوگیری شود.
- تعویض به موقع دنده: در صورت لزوم، دنده‌های گیربکس را به موقع تعویض کنید تا از کارکرد صحیح و قابل اعتماد گیربکس برخوردار باشید.
- خلاص نکردن خودرو در ترافیک کوتاه زیر دو دقیقه: در ترافیک کوتاه، خودرو را در حالت دنده N قرار داده و موتور را خاموش کنید تا از استهلاک زودهنگام گیربکس جلوگیری شود.
- جلوگیری از شتاب گیری ناگهانی خودرو: استفاده از شتاب ناگهانی و بی‌رویه می‌تواند به گیربکس و سیستم‌های جانبی آن آسیب برساند. تمهیدات لازم را برای رانندگی آرام و صحیح انجام دهید.
سرویس دوره ای و تعویض روغن گیربکس اتومات 207 و تعمیر آن
سرویس دوره‌ای و تعویض روغن گیربکس اتوماتیک در خودرو پژو ۲۰۷ بسیار مهم است و می‌تواند به حفظ عملکرد بهتر گیربکس کمک کند. بهتر است در اولین فرصت به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کرده و این خدمات را انجام دهید تا از بروز مشکلات جدی در آینده جلوگیری کنید.
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک در زمان مشخصی انجام شود تا عمر و کارایی بهتری به گیربکس بخشیده شود. بهترین زمان برای تعویض روغن گیربکس معمولاً بین ۲۰ هزار کیلومتر تا ۶۰ هزار کیلومتر است، با احتساب شرایط رانندگی و دما. اما بهتر است دستورالعمل‌های تولیدکننده خودرو را در این زمینه بررسی و رعایت کنید.
سرویس اورهال گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷ و تعمیر آن
سرویس اورهال گیربکس پژو ۲۰۷ به معنای تعمیرات اساسی و گسترده این قطعه است. در این سرویس، تمامی بخش‌های گیربکس از جزئیات کوچک تا اجزای اصلی مورد بررسی قرار می‌گیرند و در صورت لزوم تعویض می‌شوند.
سرویس اورهال گیربکس یک کار تخصصی و حرفه‌ای است که به دلیل پیچیدگی گیربکس، نیاز به نیروهای متخصص با تجربه و کیفیت بالا دارد. تعمیرگاه مجید یکی از مراکز تخصصی کاملاً مجهز به امکانات و تخصص لازم برای انجام این سرویس به صورت حرفه‌ای میباشد.
تست شیربرقی گیربکس اتومات 207 و تعمیر آن
تست شیر برقی در گیربکس پژو ۲۰۷ وظیفه تنظیم فشار روغن درون گیربکس را دارد و می‌تواند به بهبود عملکرد گیربکس کمک کند. خراب شدن شیر برقی می‌تواند به بخش‌های مختلف موتور و گیربکس آسیب جدی وارد کند.
هزینه تست و تعویض شیر برقی بسته به میزان خرابی آن متفاوت است. بنابراین، هنگام تست و تعویض شیر برقی، لازم است علت خرابی آن مشخص شود تا در صورت رفع علت، مشکلات مرتبط با این شیرها در آینده به وجود نیایند.
تست ساعت گیربکس اتوماتیک پژو 207 و تعمیر آن
ساعت گیربکس پژو ۲۰۷ شامل سوپاپ‌های داخلی است که باعث کلاس کردن دنده‌ها و عملکرد ترمز‌های داخل گیربکس می‌شود. هر بخشی از ساعت که مشکل داشته باشد، تأثیر مستقیمی بر شتاب‌دهی خودرو خواهد داشت.
هزینه تست ساعت گیربکس بسته به میزان مشکلات موجود در این قطعه تعیین می‌شود. با توجه به ارتباط این قطعه با بخش‌های مختلف گیربکس، ضروری است که مورد بررسی قرار گیرد تا از وقوع خسارت‌های جدی‌تر جلوگیری شود.
تعمیر توربین گیربکس اتوماتیک پژو 207
توربین در خودروهای با گیربکس اتوماتیک، قطعه‌ای است که ارتباط بین گیربکس و موتور را برقرار می‌کند. شناخت علت خرابی توربین می‌تواند هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک را به طور قابل توجهی کاهش دهد. با تمرکز بر تعمیر توربین در پژو ۲۰۷، به راحتی می‌توان هر مشکلی که در توربین وجود دارد را شناسایی کرد. دلایل اصلی خرابی توربین عبارتند از آسیب به شیر برقی، آسیب به کلاچ، آسیب به بلبرینگ سوزنی و سایر عوامل. در کل، هزینه تعمیر توربین گیربکس اتوماتیک بسته به نوع خرابی مشخص می‌شود.
تعمیر فولی گیربکس اتومات پژو 207
تعمیر فولی گیربکس در پژو ۲۰۷، شامل باز و بست تسمه دینام و تعویض فولی سر میل لنگ است. این عملیات باید توسط افراد متخصص و حرفه‌ای انجام شود، زیرا این بخش در میانه موتور خودرو قرار دارد و به آن دسترسی برای افراد بی‌تجربه آسان نیست. هزینه تعمیر فولی گیربکس بسته به میزان خرابی و مشکلات مربوطه متغیر است. با اعتماد به افراد متخصص و حرفه‌ای، میتوانید بهترین نتیجه را در تعمیر فولی گیربکس خودرو خود بدست آورید.
رفع روغن ریزی گیربکس اتوماتیک پژو 207 و تعمیر آن
حفظ سطح روغن در گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷ به صورت استاندارد بسیار مهم است، زیرا کاهش فشار روغن تأثیر زیادی بر عملکرد گیربکس و موتور دارد. در صورت روغن ریزی در گیربکس، باید به سرعت اقدام به رفع این مشکل شود. هزینه رفع روغن ریزی گیربکس به نسبت هزینه هایی که ناشی از خرابی موتور و گیربکس ممکن است به وجود آید، بسیار کمتر است. بنابراین، رانندگان باید به این نکته توجه کنند و به صورت دوره‌ای خودرو خود را بررسی کنند تا در صورت روغن ریزی، با سرعت بالاتری علت آن را تشخیص داده و آن را برطرف کنند.
سلام .من یه 207 اتومات مدل 90 دارم …این گاهی تو دنده 4 نمیره و ماشین با دور بالا تحت فشار زیاد سرعت میگیره . وقتی هم ماشین ایستاده و دنده ها رو به صوررت دستی میدم بالا تا دنده سه بیشتر نمیاد بالا.
من مطمئن نیستم این ایرادی محصوب میشه یا نه طبیعی … ممنون میشم لطفا راهنمایی کنید ؟
البته من امتحان نکردم ببینم تو حرکت اگر به صورت دستی دنده بدم و به 4 برسونمش چه اتفاقی میافته.
در حالت D هم چون نشون نمیده ماشین تو چه دنده ایه درست متوجه نمیشم که این الان تو دنده 3 یا 4 . ولی این اتفاق روو یه بار متوجه شدم که انگار ماشین داره با دور بالا حرکت میکنه و تو دنده بعدی نمیافته.